欧力特蓄电池 LCPA12-12 参数及型号
欧力特成立于2004年，是一家生产各行业蓄电池的企业，位于江苏省高邮市，注册资本10080万元，办公、研发、生产场所面积达14.5万平方米。
欧力特一贯注重科技，拥有一支，多年从事电源研究开发的科技队伍。公司自成立以来，不断推出各种的电源产品，在储能已经颇具度与影响力。目前，公司拥有自主24个，建有江苏省（欧力特）新能源储能装置工程技术研究、江苏省新能源储能装置工心、江苏省企业技术等研发机构，并拥有自主研发设计的从电解铅到合金配制、板栅铸造以及涂板固化等全自动生产流水线25条，年生产能力达250万KVAH以上。
同时，欧力特积极布局海外，市场。截至目前，在国际市场领域，欧力特已成功交付汤加王国1MW光伏并网、智利家用便携式发电系统、乌干达总统府太阳能路灯、墨西哥家庭式并离网储能电站等多项工程。
多年来，欧力特坚持以自主为主线，以实现产品的产业化生产为目标，积极开展多种形式的国际、国内技术交流与合作，通过“引进、消化、吸收”国内外的技术，大力培养和建设高素质、高等级的技术人才和管理人才队；注重开展和行业的产品技术标准和规范的研究制定工作；以储能电池研究为，采取开发的形式，带动全行业的科技进步和新产品的开发，使欧力特成为江苏乃至全国的储能电池系列产品的商品化、产业化、国际化重要基地，为储能电池衍生产品的开发做出巨大贡献。
应用领域与分类：
◆免维护无须补液；● UPS不间断电源；
◆内阻小，大电流放电性能好；●消防备用电源；
◆适应温度广；●安全防护报警系统；
◆自放电小；●应急照明系统；
◆使用寿命长；●电力，邮电通信系统；
◆荷电出厂，使用方便；●电子仪器仪表；
◆安全防爆；●电动工具,电动玩具；
◆深放电恢复性能好； ●便携式电子设备；
◆无游离电解液，侧倒仍能使用；●摄影器材；
◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池●太阳能、风能发电系统；
符合标准。 ●巡逻自行车、红绿警示灯等。
欧力特蓄电池 LCPA12-12 参数及型号
近年来，伴随着新能源汽车的产销两旺，作为重要配套的动力电池产业迎来快速发展。据相关数据显示，2020年底，在我国新能源汽车保有量达到492万辆，新能源汽车增量连续3年超过100万辆的情况下，我国动力电池出货量已经来到80GWh，市场规模突破650亿元。
在此背景下，行业补贴和免征购置税等政策的持续利好，市场资本投资进一步青睐，以及新基建战略价值的不断凸显，将带动我国动力电池产业飞速成长。未来，动力电池生产、出货和使用量将急速猛增，市场规模也将进一步扩大，在发展走向成熟的同时，管理需求也与日俱增。
众所周知，一段时间以来，由电池原因引发的新能源汽车安全问题屡屡发生，已经对我们提出了迫切管理需求。与此同时，废旧电池的不断累积，回收处理需要的急剧释放，也进一步要求我们加大对于动力电池有效管理。基于此，8月27日我国有关部门也是出台了相应政策予以指引。
8月27日，我国工信部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。该办法旨在加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品质量，为我国动力蓄电池产业发展保驾护航。
根据定义，所谓动力蓄电池梯次利用，就是对废旧动力蓄电池进行必要检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品，使其可应用至其他领域。《办法》鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品。鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式。
而要进行动力蓄电池梯次利用，相关企业需要满足几大要求。其一是协商合作要求，新能源汽车、动力蓄电池、回收等企业需要进行相互协调合作；其二是质量保障要求，检验设备、设施等需要通过质量认证，担得起相应责任；其三是溯源管理要求，需要建立溯源管理体系，保障能够溯源。
除了企业有要求，产品也有要求。根据《办法》规定，梯次产品在设计上要综合考虑绝缘、阻热等各种因素，保障可靠性，且需要易于维护、拆卸和回收；同时在试验和性能上要满足相关标准要求，并且产品要有商品条码标识，表明相关信息，保留电池编码；此外在包装运输、产品认证等方面也有要求。
当然，《办法》除了规定了梯次利用企业和产品，对于回收利用也有详细管理。《办法》规定，梯次利用企业需按照相关要求，建立与产品销售量相匹配的报废梯次产品回收服务网点，报送回收服务网点信息并在本企业网站向社会公布。
同时，梯次利用企业应规范回收本企业梯次产品生产、检测等过程中产生的报废动力蓄电池以及报废梯次产品，按照相关要求，集中贮存并移交再生利用企业处理，并按国家有关要求落实信息公开。如梯次利用企业、梯次产品所有人等擅自拆卸、拆解报废梯次产品，或将其移交其他第三方，或随意丢弃、处置，导致事故的，需要承担相应责任。
总而言之，通过对于企业、产品和回收利用体系的全方面规定，欧力特蓄电池 LCPA12-12参数及型号《办法》有望为我国动力蓄电池健康、有序、稳定、持久发展提供支撑。