MSF蓄电池MF40-12 12-40AH 消防，照明应急电源
MSF美赛弗蓄电池大数据时代的绿色储能集成服务供应商，以前瞻的能源科技，与客户共享绿色地球。我们积极探索，发现不断增长的能源新世界，我们追求，塑造具有强劲可持续发展力的企业，我们汇聚行业，联合科研院所，与客户协同，研发的储能系统，我们利用互联网平台、大数据云存储，服务客户。 科技是强企之基，是发展之魂，艾博特"ABBOT"坚持自主和开放合作相结合，汇聚海内外人才，建设有特色的技术研发平台，获批企业技术中心，博士后科研工作站和省级院士工作站，拥有上百项技术，主导和参与了几十项、行业标准的制定与修订。已形成铅蓄电池、锂离子电池、电源系统、新能源集成系统等电池电源产品，满足储能、备用和动力等应用场景的多门类、完整产品线和系统解决方案的研发、设计和经营能力。 “绿色、环保、循环再利用和可持续发展”是公司经营发展始终秉持的自律准则；“规范治理、预防为主、达标排放、清洁生产”是公司经营的基本原则；公司从产品设计、过程制造、客户应用、新能源开发，直至产品回收，都致力于节能、降耗、清洁和可回收再利用新技术、新装备的开发和应用。年产能600万kVAh，应用了当今的装备和技术，确保公司产品质量和环保治理水平处于行业地位。作为绿色能源解决方案供应商，面向“十三五”，公司正加力自动化、智能化和信息化的产业化升级，发力新能源系统集成业务的战略规划和发展，致力于“为天更蓝、山更绿、水更清”做出更大贡献。 MSF美赛弗蓄电池始终坚持国际化和大客户牵领战略，坚定“新能源、新技术、国际化、跨边界”发展之路，坚持品牌营销和营销，深化化为客户创造价值和服务，加快推进国际化品牌运营；用“精益生产和管理”创造更加的客户体验.
MSF美赛弗蓄电池（2v）铅酸系列电池采用的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主技术，具有较长的浮充和循环寿命，具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及，是无线和固定通信备用设备理想、可靠的选择，可以的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域。
MSF蓄电池MF40-12 12-40AH消防，照明应急电源
增程式电动汽车是指由电机进行驱动，再由发动机（增程器）给蓄电池充电的一种车型。增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上增加了汽油机。汽油机的主要作用是给车辆的电池充电或直接驱动车辆的电机，增加机动车的续航里程，有效解决了电动汽车续航里程不足的问题。
增程式新能源汽车大的特点就是工作模式单一，发动机只负责供电并不直接参与驱动，增程式汽车开起来就像是辆纯电动汽车。那么增程式电动汽车有哪些优缺点呢？
一、增程式新能源汽车的优点
1、纯电续航里程长：由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的，车辆原本就给电池组预留出了较大的空间，增程式车型往往能搭载容量较大的电池组，车辆的纯电续航表现自然也更加出色。
2、动力输出平顺：增程式汽车一直都是由电机进行驱动的，车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受，但需要注意的是，增程器在运作的过程中多多少少都会产生一些噪音，静谧性不如电动车，但整体感受依旧要比插混车型更出色。
3、后期维修成本低：混动车型从工作原理上可以分为串联、并联、混联这几种，其中增程式车型采用的是简单的串联模式，因为系统的构造比较简单，客观来说这种车型的故障率可能会更低，车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。
二、增程式新能源汽车的缺点
1、能量转化效率低：增程式新能源汽车在工作时会先由发动机给蓄电池发电，蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，而在此期间难免会存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型。
2、车型选择少：目前上在售的车型比较少。
3、并不算省油：增程式车型不仅配备了大体积电池组，车内还搭载了由发动机、油箱等部件组成的增程系统，增程式汽车一般都会比其他车型更重一点，MSF蓄电池MF40-1212-40AH 消防，照明应急电源车辆的油耗表现也相对会更差一点。