WTSIR蓄电池NP12-17 12V17AH阀控式太阳能储能系列

WTSIR蓄电池NP12-17  12V17AH阀控式太阳能储能系列

WTSIR维塔斯蓄电池产品特点:

1. 气密性能好，不渗漏，无酸污染。

2. 气体再复合，不失水，无须补充电解液。

3. 特殊的板栅设计，具有的放电性能。

4. 低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上。

5. 采用C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性。

6. 采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板，制造出品质的电池。

WTSIR蓄电池维护简单：高达98%以上的氧复合效率，保证电解液不会损坏，在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。 

安装方便：电解液被吸附于 隔板中，不流动，防涌出，可以任意放置。安全：极柱和外壳采用密封设计，无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适用释放出过量的压力。 产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。 耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。主要用在UPS电源、EPS电源、高压直流电源屏、太阳能等。

容量范围：33Ah-3000Ah(25°C)

电压范围： 2v/6v/12V

循环次数（25°C）

 30%放电深度：1700 次 (12V/6V)   2000 次 (2V)

 50%放电深度：800 次 (12V/6V)    1000 次 (2V)

        放电深度：400次 (12V/6V)   500 次 (2V)

深度放电与浅放电都可以

自放电率低：25°C，低于2%每月

设计寿命长：25°C，浮充寿命：

 12v：7年

 2v/6v: 8年

适用环境范围：-15~50°C

工作温度范围：-20~50°C

建议工作温度：25°C

 如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！

    WTSIR蓄电池NP12-17 12V17AH阀控式太阳能储能系列

近日，亚洲汽车起动电池企业骆驼股份与广汽本田达成深度合作，成功配套本田全球热门车型——第四代飞度。当GK5的“平民超跑”基因遇上动力强劲的骆驼蓄电池，昔日备受追捧的“城市小钢炮”势必将谱写新的传奇。

神奇空间魔术 舒适性体验全新升级

凭借Honda独有的设计理念，本田飞度向来有着“空间魔术师”的美誉。而近期国内上市的第四代飞度，则将它的“空间魔术”施展到了新的领域。目前面世的运动版和跨界版两种车型，在轴距没变的情况下，分别在车身的长度和高、宽度方面有了新的尺寸提升，保证了为小型车，也依旧有不俗的后排乘坐空间。而平直的中控台设计、全景式的风挡玻璃和极细化处理后的A柱，除了与众不同外，也可以给车内人员提供更好的视野，兼具舒适体验与驾驶安全。

超强动力系统 骆驼蓄电池重磅加持

上代飞度GK5的“平民超跑”传奇，与其强劲充沛的动力系统密不可分，9秒以内的百公里加速成绩，对于一款小型车来说堪称夸张。第四代飞度依然传承搭载Honda“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，在起动性方面，搭配了汽车行业以寿命和性能著称的骆驼蓄电池，强化“超跑”基因。

本次骆驼蓄电池配套本田第四代飞度的专用SLI电池，与传统铅酸蓄电池相比，在循环放电寿命、充电速度、耐腐性上具备显著优势，充分体现了本田“技术宅”的特性。电池所搭载的先进意大利索维玛板栅技术，极大地提升了蓄电池的耐腐蚀性能，有效延长蓄电池的使用寿命。高品质、创新型DuraLife技术加持，突破普通电池的能量瓶颈，带来更强劲、更持久、更迅速的充放电能力，瞬间启动电流充沛有力，真正实现一触即发。

汽车电池选骆驼，寿命长是硬道理。骆驼蓄电池专注蓄电池研发、生产、销售、回收40年，以良好的品牌口碑、广泛的市场认知度赢得国内外众多高端汽车品牌的认可。此次与广汽本田强强联合， WTSIR蓄电池NP12-17 12V17AH阀控式太阳能储能系列在给广大车主带来非凡驾驶体验的也为骆驼蓄电池走向国际舞台实现了有力迈进。