WTSIR蓄电池NP12-17 12V17AH阀控式太阳能储能系列
WTSIR维塔斯蓄电池产品特点:
1. 气密性能好，不渗漏，无酸污染。
2. 气体再复合，不失水，无须补充电解液。
3. 特殊的板栅设计，具有的放电性能。
4. 低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上。
5. 采用C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性。
6. 采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板，制造出品质的电池。
WTSIR蓄电池维护简单：高达98%以上的氧复合效率，保证电解液不会损坏，在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。
安装方便：电解液被吸附于 隔板中，不流动，防涌出，可以任意放置。安全：极柱和外壳采用密封设计，无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适用释放出过量的压力。 产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。 耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。主要用在UPS电源、EPS电源、高压直流电源屏、太阳能等。
容量范围：33Ah-3000Ah(25°C)
电压范围： 2v/6v/12V
循环次数（25°C）
30%放电深度：1700 次 (12V/6V) 2000 次 (2V)
50%放电深度：800 次 (12V/6V) 1000 次 (2V)
放电深度：400次 (12V/6V) 500 次 (2V)
深度放电与浅放电都可以
自放电率低：25°C，低于2%每月
设计寿命长：25°C，浮充寿命：
12v：7年
2v/6v: 8年
适用环境范围：-15~50°C
工作温度范围：-20~50°C
建议工作温度：25°C
如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
WTSIR蓄电池NP12-17 12V17AH阀控式太阳能储能系列
近日，亚洲汽车起动电池企业骆驼股份与广汽本田达成深度合作，成功配套本田全球热门车型——第四代飞度。当GK5的“平民超跑”基因遇上动力强劲的骆驼蓄电池，昔日备受追捧的“城市小钢炮”势必将谱写新的传奇。
神奇空间魔术 舒适性体验全新升级
凭借Honda独有的设计理念，本田飞度向来有着“空间魔术师”的美誉。而近期国内上市的第四代飞度，则进一步将它的“空间魔术”施展到了新的领域。目前面世的运动版和跨界版两种车型，在轴距没变的情况下，分别在车身的长度和高、宽度方面有了新的尺寸提升，保证了即使为小型车，也依旧有不俗的后排乘坐空间。而平直的中控台设计、全景式的风挡玻璃和极细化处理后的A柱，除了与众不同外，也可以给车内人员提供更好的视野，兼具舒适体验与驾驶安全。
超强动力系统 骆驼蓄电池重磅加持
上代飞度GK5的“平民超跑”传奇，与其强劲充沛的动力系统密不可分，9秒以内的百公里加速成绩，对于一款小型车来说堪称夸张。第四代飞度依然传承搭载Honda“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，同时在起动性方面，搭配了汽车行业以寿命和性能著称的骆驼蓄电池，进一步强化“超跑”基因。
本次骆驼蓄电池配套本田第四代飞度的专用SLI电池，与传统铅酸蓄电池相比，在循环放电寿命、充电速度、耐腐性上具备显著优势，充分体现了本田“技术宅”的特性。电池所搭载的先进意大利索维玛板栅技术，极大地提升了蓄电池的耐腐蚀性能，有效延长蓄电池的使用寿命。高品质、创新型DuraLife技术加持，突破普通电池的能量瓶颈，带来更强劲、更持久、更迅速的充放电能力，瞬间启动电流充沛有力，真正实现一触即发。
汽车电池选骆驼，寿命长是硬道理。骆驼蓄电池专注蓄电池研发、生产、销售、回收40年，以良好的品牌口碑、广泛的市场认知度赢得国内外众多高端汽车品牌的认可。此次与广汽本田强强联合， WTSIR蓄电池NP12-17 12V17AH阀控式太阳能储能系列在给广大车主带来非凡驾驶体验的同时，也为骆驼蓄电池进一步走向国际舞台实现了有力迈进。