Rhino蓄电池SLA12-65 免维护12V65AH 新能源储能电池,太阳能电池
电池特点：
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。·体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
免维护阀控式铅酸蓄电池已被广泛地使用。
特点:1.维护简单充电时，电池内部产生的氧气大部分被板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高电解液被吸收于隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
4.自放电小用铅酸合金生产板栅，把自放电控制在。
5.寿命长、经济性好电池的板栅采用性好的铅合金，同时采用隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。
蓄电池长时间使用放不出电来是有哪些原因造成的
1、电池的正极板软化
电池的正极板是由板栅和活性物质组成的，其中活性物质的有效成分就是氧化铅。放电的时候氧化铅转为硫酸铅，充电的时候硫酸铅转为氧化铅。氧化铅是由α氧化铅和β氧化铅组成的，在2种氧化铅中以其中α氧化铅荷电能力小但是体积大，比β氧化铅坚硬，主要起支撑作用；β氧化铅刚好相反，荷电能力大但是体积小，比α氧化铅软，主要起荷电作用。α氧化铅是在碱性环境中天生的，在电池内部一旦泛起介入放电以后，充电只能够出产β氧化铅。正极板的活性物质是多孔结构的，就与电解液——硫酸的接触面积来说，多孔结构是平面的数十倍。假如α氧化铅介入放电以后，重新充电以后只能够天生β氧化铅，这样就失去了支撑，不仅仅会产生正极板活性物质脱落，而且脱落的活性物质还会堵塞正极板的微孔，导致正极板介入反应的真实面积下降，形成电池容量的下降。后备电源的电池使用年限要求比较严格，对电池的容量要求比较宽，因此后备电源使用的电池α氧化铅和β氧化铅比例比深轮回的动力型电池大一些。为了减少α氧化铅介入放电，一般控制放电深度仅仅为40％。跟着电池的使用时间的增加，电池的容量下降，新电池放电40％的电量，对于旧电池来说必定超过40％的，所以旧电池就相称于放电深度深，电池的正极板软化也会被加速。所以，电池的容量寿命曲线的后期下降速率远远高于中期。电池容量越小，放电深度越深，α氧化铅损失也越多，正极板软化也越严峻，导致电池容量下降越快，形成了恶性轮回。
这样，电池的放电深度需要严格控制。实现这个控制的是靠基站的电源治理系统的设置。目前控制电池放电深度的主要尺度仍是一次放电量和放电电压。这样，尽可能避免在应急的时候强制放电，而应该按照放电量来增加电池的容量。
2、电池的正极板侵蚀
正极板的板栅中的铅在充电过程中或被氧化为氧化铅，并且不能够再还原为铅，形成正极板侵蚀。而氧化铅的体积比铅的体积大，形成体积线性增加变形，使正极板活性物质与板栅脱离，导致正极板失效。而过充电会严峻加速正极板侵蚀。我们一般认为不会产生过充电状态。实际上，基站的浮充电压假如跟不上环境温度的上升而进行下降的补偿，过充电就产生了。如基站的空调不够或者损坏，电池的过充电也会产生。这样电池的正极板板栅在不同的使用前提下会有不同的侵蚀速度。长三角和珠三角地区的正极板侵蚀也会比内地严峻，这与电池的使用环境温度关系紧密亲密。
Rhino蓄电池SLA12-65 免维护12V65AH新能源储能电池,太阳能电池
资料显示，去年11月，吉利科技集团与重庆市政府签署全面战略合作框架协议。同时，吉利科技集团还分别与两江新区、涪陵区签署合作协议，将在两江新区设立西部总部公司，同步设立创新研究院，搭建产学研一体化平台，孵化产业链上下游优质企业；在涪陵区投资建设12GWh动力电池项目。
除了涪陵项目，5月7日上午，吉利科技集团还与浙江省杭州市桐庐县签署了动力电池投资合作协议。吉利科技集团将在桐庐经济开发区规划建设年产能12GWh的动力电池项目。
此外，4月27日，浙江耀宁科技有限公司年产20GWh磷酸铁锂电池项目正式签约落户鹰潭高新区，总投资100亿元，一期建设4GWh生产线。
据悉，耀宁科技成立于2020年12月，脱胎于吉利汽车集团的零部件事业中心，目前已陆续布局了新能源、新材料、智能座舱和智能视觉等业务，在浙江省杭州湾、宁海、金华、山东省邹城等地拥有多家研发及制造基地，客户包括吉利、领克、沃尔沃、路特斯、Smart等中外整车企业。
对于此次与吉利科技集团携手在重庆的布局，孚能科技董事长王瑀表示：当下西南地区新能源汽车产业发展迅猛，资源禀赋优势突出、市场潜力巨大、产业基础雄厚，因此在重庆布局动力电池产能对于孚能科技助力低碳社会建设，践行“提供绿色能源，构建智能世界”的使命有着重要战略意义。吉利科技集团是国内新能源汽车领域举足轻重的参与者之一，今年1-4月吉利科技集团的新能源车型销量同比增加470%，位居行业前列。此次孚能科技与吉利科技集团合作的重庆项目，是双方继赣州耀能项目后的又一新进展，也将进一步推进双方在国内新能源汽车市场的前景和影响力。
重庆涪陵项目的动工也进一步体现了孚能科技战略规划的稳步向前。截至目前，孚能科技在赣州、镇江、芜湖、重庆四地的产能布局，形成横贯中国版图的完美覆盖，利于公司不断扩大产能和市场占有率，实现规模经济效应，加速公司科研优势向产业优势的转移，进一步巩固公司作为三元软包电池者的行业引领地位。
在新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动的当下，市场对电池的关注将从产能向品质延展，而孚能科技一直引领技术升级的趋势。从800VTC超充超压技术，到能量密度达到330Wh/Kg的新一代电池，一系列创新科技推动孚能科技在全球的发展和战略布局。为满足全球客户的订单需求，孚能科技规划未来5年中在中国、欧洲和北美持续布局动力电池产能，目前已规划产能总规模（含合资公司）超过120GWh。孚能科技以高端技术实现海内外产能持续提升，在开创绿色能源变革的新局面，Rhino蓄电池SLA12-65免维护12V65AH 新能源储能电池,太阳能电池也为不断实现人民对美好生活的向往贡献一份力量。