耐康T-POWER蓄电池NP9-12 规格及参数
耐康T-POWER蓄电池UPS的电池组会存在自放电现象，如果长期放置不用会导致电池组的损坏，因此需要定期进行充放电。如果使用的是免维护的吸收式电解液系统电池，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当而造成了电池组过量充电就会产生气体，并出现电池组内压增大的情况，严重耐康T-POWER蓄电池NP9-12规格及参数时会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，用户如果发现这种现象应立即更换电池组。
耐康T-POWER蓄电池注意安全
耐康T-POWER蓄电池由于UPS的电池组电压很高，对人体存在一定的电击危险，所以在装卸导电连接条和输出线时应具有安全保障，采用的工具应绝缘，特别是输出接点更应该有防止触电的设置。满足更多的使用者。这也是UPS电源企业需要重视用户投诉与反馈的重要原因之一，只有重视用户的投拆与反馈，才能在短时间内知道用户的需要和对产品的反馈，才能找准问题，完善产品，更大限度满足更多的使用者。
耐康蓄电池特点：
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用的板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，。
6、采用设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全耐康T-POWER蓄电池NP9-12规格及参数、可靠。
蓄电池极板分为正极板和负极板：分类及构成：极板分正极板和负极板两种，均由栅架和填充在其上的活性物质构成。作用：蓄电池充、放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠极板上活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。 颜色区分：正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb)，呈青灰色。栅架的作用：容纳活性物质并使极板成形。 极板组：为增大蓄电池的容量，将多片正、负极板分别并联焊接，组成正、负极板组。安装的特别要求：安装时正负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单体电池中，负极板的数量总比正极板多一片。隔板的作用是为了减小蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正负极板应尽可能地靠近；为了避免彼此接触而短路，正负极板之间要用隔板隔开。材料要求：隔板材料应具有多孔性和渗透性，且化学性能要稳定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。 材料：常用的隔板材料有木质耐康T-POWER蓄电池NP9-12规格及参数隔板、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
经过这几年突飞猛进的发展，电动汽车已然成为人们购车时的重要选择了。但与此同时，安全性和其他一些因素，也都让一些用户在选择电动汽车时疑虑重重。
电动汽车足够安全吗？相比燃油汽车，它的优势和劣势又在哪里，而这些优势足以弥补它的劣势吗？关于这些问题，相信有不少用户都还没有一个准确的答案。
其实，小黑原先对这些问题也没有过认真的研究。毕竟，大部分相关人士都认为电动汽车很可能是民用车领域的未来，而民用车的技术发展，也在不断取得进展。
然而，近与电动汽车有关的一系列意外事故，却让小黑开始犹豫是否要耐康T-POWER蓄电池NP9-12规格及参数购买电动汽车。
01
新技术带来新问题，电动汽车够安全吗？
作为汽车领域的新形态，电动汽车由于各方面的原因，必然会出现一些燃油汽车上未曾出现过的新问题。然而，这些问题在用户手中的出现方式却都是一样的：汽车故障，或行驶事故。
而让小黑对电动汽车的安全性真正产生疑虑，还是近发生的一起交通事故。
7月30日，一辆某品牌电动汽车在上海的某条公路上，高速行驶中撞击隔离石墩并起火燃烧，导致车辆驾驶员不幸去世。而这也成为国内“造车新势力”中，因起火事故导致人员死亡的案例。
其实，汽车自燃在小黑的印象中耐康T-POWER蓄电池NP9-12规格及参数并不少见，即便是电动汽车的自燃也时有发生。早在2019年，某“造车新势力”品牌电动汽车在两个月内接连发生三起静置时自燃事故，引起了不少争议。
另外，根据高工产业研究院（GGII）的不完全统计，今年1月至5月，国内共发生电动汽车起火事故34起，相比去年同期增加了20起。这一系列数据都向我们表明：电动汽车或许不像我们想象中那么安全。
不过，之前的自燃事故往往都与电动汽车的电池模块有关，而此次的事故则似乎与电池无关。
根据该电动汽车品牌相关负责人的表态，初步判断车辆电池包完好，而这也耐康T-POWER蓄电池NP9-12规格及参数就基本排除了电池引发燃烧的可能性。而碰撞后车辆起火的原因，还有待进一步的调查。
▲ 官方表示，该车的电池包基本完好
而从这则新闻中我们可以发现，电池并不是导致电动汽车自燃的唯一因素，而电动汽车的安全问题，或许还存在于车辆的其他方面。
