锐特蓄电池6-GFM-100 产品特征
锐特免维护蓄电池
H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
安全可靠
正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加安全可靠。
长寿命设计
通过计算机精密设计的耐锐特蓄电池6-GFM-100产品特征腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。
性能高
(1)重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。
(2)充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。
(3)恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
(4)无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电锐特蓄电池6-GFM-100产品特征池在浮充状态下无需均衡充电。
温度适应性强
可在-25~50℃下安全使用。
使用安全简便
蓄电池特征：
1、阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
2、 吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99，使电解液具有免维护功能
3、UL的认证的组件
4、多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
5、可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
6、符合航空运输协会/民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
7、 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
8、可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
9、计算机锐特蓄电池6-GFM-100产品特征设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
电池采用的多元合金配方、利用设备并通过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好，且性强、浮充寿命长。
自今年年初蔚来宣布2022年底将量产150kWh的固态电池包以来，固态电池的热度一直不减，越来越多企业加码固态电池布局的消息接连传出。
本周又有三家企业传出固态电池新动向：日立造船宣布已研发出容量1000mAh固态电池、Vinfast和辉能科技将在越南生产固态电池、比亚迪公开“一种固态电解质及固态电池”专利。
3月3日，在东京都内举办的展会上，日立造船宣布，已研发出容锐特蓄电池6-GFM-100产品特征量1000mAh、可在严苛环境温度范围下（-40℃~100℃）运作的固态电池。据悉，日立造船已于今年初在大坂市的工厂进行少量试产。
同日，辉能科技也发布消息称，公司近日与越南个本土汽车品牌Vinfast日前签署合作备忘录（MOU）的消息，双方将成立合资公司（JV），共同加速在越南当地的固态电池商业化脚步。根据协议，JV公司可优先采购辉能固态电池，并且获得辉能的固态电池包封装专利技术MAB（Multi-AxisBipolar+）授权，能够在越南率先生产辉能的CIM/CIP固态电池包（cell is module/cell ispack）。此外，辉能将在其亚洲制造中心之一（预计到2022年规模将达1-2GWh）为合资企业生产SSB嵌体（固态电池芯的半成品，由正负极、固态电解质组成），这足以支持Vinfast在2023-2024量产固态电池车。
3月2日，企查查APP显示，比亚迪（002594）公开“一种固态电解质及固态电池”专利，公开号为CN112436181A。专利摘要显示，本发明提供一种固态电解质，固态电解质颗粒包括内核材料和包覆于所述内核材料表面的壳材料。该固态电解质层不会存在保护层破裂的问题，而且即使一个固态电解质颗粒没能阻止枝晶生长，层中的其他颗粒也会锐特蓄电池6-GFM-100产品特征阻止枝晶的生长，从而可提高电池的安全性能。
电池网还注意到，自去年10月中旬以来，固态电池在资本市场的表现一直较佳，板块指数持续跑赢沪深300指数。
近日，还有外媒报道称，海外分析公司FutureBridge认为，2025年，固态电池的成本将与离子电池达到同等水平。FutureBridge还预测，到2030年（甚至更早一些），配备固态电池的车辆有望大规模商业化。
在去年底召开的ABEC 2020论坛上，多位表示，全固态电池预计5-10年内实现商业化应用。
另据研究机构EVTank联合伊维经济研究院、中国电池产业研究院发布的锐特蓄电池6-GFM-100产品特征《中国固态电池行业发展白皮书（2020年）》预测，2030年全球范围内固态电池的出货量或将达到276.8Gwh，整体渗透率预计将保持10%左右。
