1、松下蓄电池在装置运用前添加时间放置贮存。实际上松下蓄电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以，新的松下蓄电池放置也会盐化，导致在交通运输工具上装置不久的新蓄电池就失效。
2、松下蓄电池受到腐蚀使充电期间内阻添加，引起充电缺乏的状况。
3、禁止持续过放电。
4、在充电缺乏的状况下，松下蓄电池不能供给大启动电流，这样对频繁运用的车辆常常发存亡火。“一辆运用一个充不满电的蓄电池时，就有可能使发动机转速慢和空转不能启动，耗费电能。而反过来，蓄电池也得不到发电机在佳速率下充电。其成果，尽管蓄电池用全天候充电，仍不能充满电。而又常常性地充电缺乏，电池盐化加重。这样恶性循环下去，终使松下蓄电池彻底失效。
5、温度影响。例如，当气温转热，随温度每添加10度，盐化速率呈2倍添加。在充电期间，如外界温度高，当蓄电池的温度达75度时，内阻会增大，致使充电缺乏状况产生。当温度转冷，交通工具的润滑油变稠，这就需求更大的动力去启动车辆，也就是说，需求电池放电能力更大。其成果，加快了极板上盐化物的堆积。
如果留意一下蓄电池过放电的状况，就知道这时候的蓄电池电解液凝固，这种状况极大地伤害了极板。一般状况下，充电达时，电解液的比重是1.27左右，这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时，凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称彻底放电)，这时仅在8华氏就凝固。
松下蓄电池常见故障及处理方案
松下蓄电池的故障，松下蓄电池的故障处理
1松下蓄电池体内压力激剧增加造成鼓肚变形
(1)松下蓄电池属于贫液式，对气体的化合留有预留通道，如果在电池组装时体内电解液充装“过量”,就会阻挡产生的氧气扩散到负极板,降低氧气的复合率，使体内压力增大而出现鼓肚变形。
(2)松下蓄电池一般为串联连接,在使用时如果出现过充电,若有质量较差的单体电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓肚变形。
(3)浮充电压设置过高,充电电流大,正极板上氧气析出加快,来不及在负极复合,同时电池体内温度上升很快,在来不及排气的情况下,压力达到一定时,使其出现鼓肚变形。
(4)安全阀开阀压力过高,或者安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时安全阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成电池鼓肚变形。
2.松下蓄电池漏液
(1)安全阀漏液
安全阀在一定压力下起密封作用,超过规定压力(开启压力)时安全阀自动打开放气,保证电池安全,但会造成电池漏液。
(2)极柱端子漏液
松下蓄电池安装使用一段时间后就有个别电池极柱端子产生漏液,放在柜架上采用硬连接安装方式的电池更容易产生漏液,因为在电池重力作用下柜架隔板易变形,硬连接会使蓄电池端子受力,密封胶层易损伤,容易漏液
3. 热失控造成蓄电池鼓肚变形
松下蓄电池工作环境温度偏高;当环境温度偏高时,相应的充电电压未按说明书要求进行温度补偿;充电电压偏高,充电电流偏大,造成电池过充,失水快;充电设备整流系统有故障(如纹波系数过大,充电电压和电流偏差过高);电池放电电流很大,放电之后马上用大电流充电,造成热量无法及时散出,温度很高,导致膨胀;部分电池安装通风散热不好,电池间无间隙,热量散发不出来,温度很高。以上几个原因都能造成电池的热失控,而热失控引起电池的鼓肚变形。
