Volitation蓄电池NP33-12 规格及参数
Volitation蓄电池是AGM家族的个成员
Volitation蓄电池设计用途是常规用途，已经成功的应用于各种场合。EP、EB、EVP系列电池是同一时期完成开发，他们的设计是为了满足电动自行车/电动摩托车市场高速发展的需要。这三个系列电池的循环使用性能优良，主要用于轮椅、电动Volitation蓄电池NP33-12规格及参数工具、高尔夫球车等。HR、SHR是为了满足不间断电源市场对高率/率放电性能的需求而开发。这两个系列电池不仅体现了美美电池的技术底蕴，同时具有极高的。
密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电Volitation蓄电池是AGM家族的个成员压，环境温度等参数的影响，因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态，通常有两种状态，即循环使用CYCLICUSE（作为主电源）和浮充使用FLOATUSE（作为备用电源），对应的充电方法参见下表（表中C为电池的额定容量）
应用充电方法
循环使用
浮充使用
恒压充电
充电电压范围 12V 电池：14.5-14.9V 初始电流(A): ≤0.3C,0.1C
充电电压范围 12V 电池：13.6-13.8V 2V电池：2.23-2.38V 初始电流(A):≤0.3C,0.1C
上表中充电电压是指环境温度为25℃条件下，当环境温度发生较大变化时，充电电压应相应调整， 方法是：
环境温度每升高1℃，充电电压降低0.003V/单格
环境温度每降低1℃，充电电压升高0.003V/单格
官方介绍，该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布Volitation蓄电池NP33-12规格及参数的方式，可实现低温续航损失降低25%，电量估算精度与三元锂电池一致，以及应用了新一代CTP技术，制造装配简化10%，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达142Wh/kg。
搭载该电池包后，蔚来全系车型的NEDC续航均有所改变，其中ec6的续航至少为465公里，es6至少为455公里，es8至少为385公里。且这批电池包可在蔚来换电站得到免费更换。
据了解，蔚来将磷酸铁锂电芯和三元电芯组成的组合型电池模组，用串联连接的方式集成在来一个电池包内，从而构成了双体系电池系统，新SOC估算方法则是针对新电池系统所研发的技术，将会解决磷酸铁锂电池SOC估算精度不够的问题。在双体系电池系统中，磷酸铁锂电池与三元电池的配比可以为5:1、3:1 或者1:1以及其他比例。
相较于目前蔚来在售车型采用的三元锂电池，三元铁锂电池的生产Volitation蓄电池NP33-12规格及参数组装成本均更低，这就意味着此后蔚来换电站的运营成本与新车组装成本都将显著降低。
