改进的低维护电池具有更高的比能量，并由类似的板组成，但有以下变化：
细胞拾取具有较大面积的板。这是通过减少污泥空间来实现的
具有较低的电解质体积，因为板上方的电解质水平降低。
为了补偿电解质的较低体积，电池具有更高的电解质相对密度，高达或略高于1，280比重。
一些复杂的电池使用由铜金属制成的负晶格，这些晶格涂有铅以防止腐蚀。
由于较高的比能量和较高的电解质密度，细胞自然具有较低的预期寿命。
一些制造商使用专门设计的带空腔的塑料地板，这允许连续使用正板生长。
AGM 阀控式密封铅酸铅酸玻璃车电池（吸水玻璃垫）
密封的免维护或SMF叉车电池，阀控式密封铅酸AGM或阀控式密封铅酸密封胶电池，避免了重新填充所需的维护。当维护标准较差或由于添加蒸馏水所需的高劳动力成本而昂贵时，这一点很重要。但是，免维护设计使使用寿命更短。阀控式密封铅酸AGM平板电池的循环寿命短，其次是凝胶电池。两者都不理想，因为它们在牵引应用中使用时使用寿命较短，但具有免维护的优点。
AGM-VRLA叉车电池是一种阀控铅酸电池，不需要水即可重新加注。这些电池使用平板而不是管板。AGM电池的设计存在一些差异：
正极和负极晶格合金的组成不同，特别是负极合金，它需要具有高氢过电压的合金以避免氢气发展。
这些电池使用一种独特的隔膜材料，称为吸水玻璃垫（AGM），看起来像厚纸板。
电解质体积有限，并由板和AGM分离器完全保留，使其成为防漏型。AGM非常多孔，具有高吸收性能。电解质以这种方式固定，并且通过使用"饥饿电解质设计"来避免电解质的淹没状态。由于电解质的体积较小，因此增加了电解质的密度，以便为更高的安培小时容量腾出空间。
这些电池是半密封的，并配有控制内部压力的阀门，该阀门又支持"内部氧气回路"。这里提到的氧气电路有助于恢复充电和过充电过程中电解的水。
充电过程中正极板上的水解离产生的氧气通过AGM和顶空区域中存在的空腔和气体通道到达负极板，并成为羟基离子（OH
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).这些羟基离子与氢离子（H）反应以重现解离的水，从而消除了对水的添加需求，否则会导致铅酸系统被淹没。水流回正极板。
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当维护过程疏忽并且工人没有经过适当培训时，这种电池特别有用。此外，还避免了增加的成本，包括劳动力，时间和材料的成本。温度升高也更高，因为内部氧气回路是固有的，无需补充水。
