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万众期待的国产加长宝马X5终于揭开了它的神秘面纱！相比进口版车型，国产X5在前脸设计上并没有太大变化，只是在前包围两侧的熏黑区域加入了镀铬装饰条，其它细节基本没变。
尾部同样延续了进口X5的设计风格，上下对开的“天地门”十分便捷，只有尾门右下角“华晨宝马”的中文字样可以判断其国产的身份。细心的同学应该发现了，国产X5的尾标变成了“Li”，说明此前关于X5加长的传言尘埃落定。
从申报的尺寸来看，国产X5相比进口车型直接加长了130mm轴距，车长也随之加长了130mm。这不仅使X5的车长突破了5米，更是让它的轴距突破了3.1米，达到了与自家旗舰X7相同的水平！不得不说，这华晨宝马真是完全没给自家旗舰X7一点面子啊！
从申报图侧面的车门长度可以看出，国产X5的后车门明显经过了加长，甚至比前车门还要更长，这也说明加长的130mm全都放在了后排。此前，标轴X5的驾驶感受十分优异，但作为百万级的豪华SUV，后排空间的确捉襟见肘，身高超过180cm的乘客乘坐，基本就只剩下不到1拳的余量了。如今国产版加长了130mm，相当于增加了1拳多的后排腿部空间，也让X5的空间表现直接超越了奔驰GLE。
至于动力部分，国产X5的30Li车型将使用2.0T发动机，大功率272马力；40Li车型使用3.0T发动机，大功率370马力。国产X5依然会全系搭载8AT变速箱，并且标配xDrive四驱系统，高配车型还将提供空气悬架等配置可选。目前留给国产X5的悬念就是价格了，进口版起售价为69.99万，理论上国产版光是减掉5%的消费税和15%的进口关税，车辆的价格就能直接杀到56万左右。但考虑到此前进口标轴5系的价格，与国产长轴5系基本没有差异，我们推测国产长轴X5的价格可能不会像大家预想中那样比进口版便宜太多。
除了国产长轴X5以外，宝马还申报了一款重磅车型--全新电动3系。要注意的是，这也是纯电3系全球范围内的公布。按照宝马电动车时代的命名方式，电动3系将被命名为“i3”，以后再提到“宝马i3”，指的可就是电动3系了，而不是此前宝马经典的对开门电动小车i3！全新i3使用了还没发布的3系中期改款前脸设计，相比现款燃油车型的变化并不算大，主要就是大灯内部结构从现在的勺子型，改成了倒L型，前包围变得更加运动。