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本次实拍车型是宝马4系四门轿车，425iM运动套装，车漆颜色为布鲁克林灰。四门版共有三个配置，425iM运动套装售价37.38万;425iM运动曜夜套装售价40.38万;430iM运动曜夜套装售价46.98万。
4系上“大嘴”的，是宝马应用此种设计的车型。前卫的前脸整体造型与“饱受争议”的双门4系几乎一致，而没有争议的就是一眼区分4系与3系的不同。
超高辨识度的硕大中网下藏着一个巨大的中冷器，高亮镀铬装饰在耀夜的版本上是纯黑色的套件。
配备主动闭合式进气格栅，在发动机冷启动、温度较低时会保持关闭，当温度达到正常工作度时，会打开帮助散热。
本次拍摄的运动套装没有配备耀夜版本标配的激光大灯，少了一抹尊贵的蓝和彰显身份的BMWLaser。
B48B20A发动机，大马力184匹，与国内生产的B48B20C发动机数据一致，拥有可变气门正时系统技术、大马力184匹、大扭矩300N·m、零百加速7.9秒。发动机罩上的“TwinPowerTurbo”字样表示单涡轮双涡管，好处是低扭表现较好，在1350转式就可爆发大扭矩;发动机两侧的金属拉杆用于加强前车身刚性。
车长/车宽/车高(mm)：4788/1852/1452，轴距：2856mm。较标轴版宝马3系(图片|配置|询价)相比，长69毫米、宽25毫米、矮7毫米，轴距长4毫米。腰线从车头出发后，一路走线都十分平直，在后门处进行平行交替，1.67的轴长比传递了视觉的稳定感，从B柱下滑的车顶结合溜背造型，使车身后半部视觉更加紧凑，视觉重心靠后的姿态使四门版4系多了几分从容，又多了几分优雅。
半隐藏式的门把手依旧是机械式，结合了传统门把手和隐藏式门把手的优点，并且由于较低的车身高度，轻微上扬的把手动线也使开车门时更为顺手。
18英寸空气动力学铝合金轮圈，双辐双色式样，前后轮胎均为245/45R18尺寸，单活塞制动卡钳，可选配价格为6600元蓝色四活塞高性能卡钳。选配价格5700元的M运动型悬架可将车身高度降低，提高悬架的运动表现;其中含有可变运动型转向系统，在低速或停车时使方向变轻，方向转得少，车轮转得多;高速行驶时助力介入少，方向转得多，车轮转得少。
轮胎配备18英寸的倍耐力PZERO缺气保用轮胎。
越来越宽大的车身在双门版4系或是M4上可能会导致变重、不灵活，在4门版上就不会有这样的顾虑，反而会增加整体厚重感。全新造型的立体式尾灯依旧一眼区别出3系与4系，尾灯在正后方的视角是向下的走线，尤其在夜里，尾灯可将整个车尾视觉重心拉低。
双侧尾灯向上的迂回只在非正后视角才能看到，丰富了尾部整体的层次感，飘逸又灵动。尾部车标并未与车身完全贴合，原因是车标集成了倒车影像摄像头。