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值得说明的是，此次新增的RS套件燃速型，在装饰细节上也非常抢眼。该车采用R8同款专属凯莫拉灰车漆，搭配钛坦灰色外包围及RS燃速套件（RSedition徽标、外后视镜壳特色颜色、钛坦灰C柱盖板），并采用AudiSport专属运动风格轮辋，车内还采用了黑红内饰配色（迎宾灯、迎宾踏板带有RSedition徽标），整车的运动感确有提升。
延续老款车型1.4T发动机
动力方面，这是新款奥迪Q2L不用做选择题的部分，全系搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，大功率110千瓦、大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速Stronic干式双离合变速箱。0-100公里/小时加速时间为9.3秒，百公里综合油耗6.0升。
对新款奥迪Q2L有个基础了解之后，接下来再来看看进取、时尚、豪华三个档次的车款有何差异。
在这个级别，奥迪Q2L进取版满足了用户的基本用车需求，配备LED头灯、全景天窗、定速巡航、座椅等配置。不过，作为入门款，它还是在倒车影像、自动空调、电动调节座椅等常用配置方面有所缺失，导致这款车型的推荐等级并不高。当然，如果受限制于预算，选择入门款进取型也无可厚非。
Q2L的底盘规格在同级别算标准水平——前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，什么GLA啊X1啊也都一回事，但跟国外比，你会发现海外的Q2在大部分规格，用的是前麦弗逊后扭力梁半独立悬架，国内是全系标配四轮独立悬架，顺带还加长了一下，这，就叫大写的厚道。
但我也不知道外国的扭力梁Q2开起来啥样子的，我只能跟你说Q2L开起来是个又稳又扎实的狠人，底盘硬吗？硬，回弹速度也贼快，特定速度下有不太明显的二次回弹，大部分路况下十分贴地，完完全全就是个欧洲小汽车的调教。
转向更适合高速使用，从左往右只有两圈，不轻不重，转弯半径挺小的，小姐姐狂喜了可以说。高速行驶的时候会明显重一些，不会像探歌那样从头到尾都一个阻尼。因为底盘和刚度比较硬，所以变道的时候侧倾不大，指向性很好，整个高速变道流程没啥毛病。