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四缸2.0T油耗6.8L，大空间带四驱入门低价豪华SUV，带你看宝马X1
使用了新横置平台的现款X1不能说是宝马成功的车型也能说是宝马做得好的决定之一。非常便宜的价格配合接近于宝马X3的外观气质和宽敞的空间，成功帮助宝马乃至整个市场打开了豪华入门SUV赚钱的秘籍。当然宝马X1从来也没缺少过争议。除了横置发动机之外，宝马X1被质疑多的就是1.5T发动机了，其实担心三缸机确实有些多余，不是因为三缸机好与坏，而是一位内现在宝马X1的2.0T四缸版本也不贵，直接买四缸版本就好了。
现款的宝马X1的实拍车型包香港还变得运动了一些，有着一些宝马M运动包围的味道，这样使得宝马X1的前脸更敦实，圆润和力量感之间平衡的更好。
宝马X1的长度为4565mm，靠着1821mm的宽度和1620mm的高度，整车车身被完全撑起来，远处开过来那感觉真不是很能分辨出是宝马X1还是X3。而随拍车型还有运动风格的19英寸轮圈，配合车顶行李架更显得宝马X1的气势厚重。 
车尾有着宝马家族的经典折痕与比例，又比老宝马X1显得更厚重，总体的视觉效果要更好。
座椅一个入门级的豪华SUV，宝马X1的内饰差了一点活泼感，倒是有那种老X3或者老X5的那种稳重和老成，特别是内饰的配色还有密密麻麻规规整整的中控，宝马M运动方向盘以及无边框的显示屏加上搭配的iDrive系统却又提醒车主，这是一个不折不扣的新车，不是那些经典老车。而在配置上，除了没有全液晶仪表是我觉得非常不甘心的之外，其余的舒适性配置基本上说一样有一样。