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前座一键缩近、四控温单独恒温空调、车载小冰箱、热石保健按摩作用、25向坐椅电动式调整，乃至杯架也是电动式的。加上趾高气昂的座姿和与世独立的宁静性，再听着英国之宝，这都并不是奢华和舒服可以比喻的了，得如同走动宫廷。
即然说到走动，这辆车也肯定舒服，3.0T机械设备涡轮增压双增加压力的6缸汽车发动机，400匹大马力，零百加快仅需6.5秒。这只是一台2.5多吨的大家哦，并且车体构造变为承载式车身，悬挂系统方式并不像上一代一样硬派，搭配全地貌自动控制系统，人车沟通交流感强的并不是一星半点。 
但终究这也是一台行政部门级豪华越野车，想追求的安全驾驶体会，我劝你或是忽略它，出现异常重手的汽车方向盘，却又沒有指哪打哪的感，再加上不错的虚位，和高高地车体重心点，开了如同一艘摇摇晃晃的大轮船。
假如你硬要对汽车的操作有谜之固执，我建议看一下邻居的揽胜运动版SVR，高些Level的5.0T机械增压V8汽车发动机，575匹大马力，700Nm高值扭距，零百加快4.5秒！