我一个客户他想转让一家网约车牌照，公司注册地在山东，它已经有国牌了，现在有20几个地牌，转让价格挺便宜的，
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牌照于2019年8月份启动办理，现已完成软件制作、地方主管部门
审批、交通部线上能力认证，后续事项已对接好相关关系，预计两
个月内拿到牌照。牌照办理硬性成本已经达到，包含软件制作
云服务器、云数据库等保测评、产品及各种公关
费用。自办证和收购证两种方式的时间成本和经济成本孰优孰劣不
必多说，如果贵司有意向收购我司牌照，将安排专人对接，服
务上和效率上做到。项目从头到尾都我在负责，公司状况我都已经了解清楚
网约车公司平台整体转让接手可经营
网约车平台未来发展前景
随着共享经济的不断深入，民众对网约车的认识也逐渐加深，网约车在日常生活中的作用也逐渐凸显出来。在中国相关部门的监管下，网约车行业逐步走向合法化、规范化、有序化发展；在市场经济体系下，良性合法的竞争才是推动社会发展的源源动力，当前网约车行业可以说是处于“一超多强”的局面，在网约车市场的大环境背景下，各家公司只有不断地创新，专注于产品质量以及提高服务，才能脱颖而出，未来正扑面而来，网约车行业的明天也将呈现百花齐放，百家争鸣的局面。
网约车作为共享经济时代的先行者，有效缓解了城市人们打车难、打不到车的窘境，为居民的出行带来了新的便利。数据显示，2016年~2019年期间，我国网约车用户规模及使用率呈稳定增长态势。2019年，我国网约车用户规模达4亿人次，使用率为47.3%；行业的市场规模达3044.1亿元，同比增长3.42%。
从2010年起中国网约车发展至今已过了十年，目前市场上已获牌的平台多达191个，但是滴滴依旧处于龙T位置，2020年5月，滴滴平台的月活跃人数高达5439万人，比第二名高出5193万人，除了滴滴之外，比较大型的网约车企业还有曹操专车、神州出行、首汽约车、T3出行等。网约车只有做到人无我有，人有我优，以技术创新以及优质的服务质量才能突出重围，成为网约车行业的佼佼者。
企业将跨界整合资源，主张使用新能源汽车，在网约车需求量如此之大的明天将盈利与保护环境同时兼顾，既要金山银山，也要绿水青山。
