“风帆”全体员工全力以赴，精益求精，打造国内行业的精品，并使之成为风帆的立业之本、发展之基。多年来，风帆公司一直坚持争创的业绩，在综合
考虑各方面环境和条件的前提下，明确了走化发展之路的战略，以公司的专长，做强做大蓄电池这个主业，实现蓄电池这一产业链的有效衔接，避免跨行经营
风险，在原有基础之上实现更大发展、更快提升，巩固行业地位，这样，“风帆”在市场中才有发言权，才能更好化解各种风险，取得更好效益。
长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板，先进的专利技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证志成蓄电池长达10年的设计使用寿
命，故电池循环性能卓越，高深放电恢复性强.能量密度更高.极低的自放电率：采用高品质的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在小.安装方便：电解液被吸附于
特殊的隔板中，不流动，防涌出，可以任意放置.
风帆电池有限公司该部门拥有铅酸电池行业唯一的技术中心，并于2002年建立了博士后研究站，各种铅酸电池研发达到国家先进水平，公司拥有三台铅
酸电池测试房间，配备完整的国内铅酸电池检测设备。
帆船有限公司从90年代中期开始开发VRLA电池产品， 已经推出了美国JBI和日本业界新的技术软件， 目前的产品范围涵盖6V，12V和2V全系列产品。生
产规模逐年扩大。目前位于保定郊区的工业电池分公司占地面积200亩， 年生产能力为VRLA电池至4亿KVA h(约200亿Ah)， 航行目标是建设工业电池分公
司具有国际先进水平阀门控制密封电池生产基地。
电池售后服务：
1.我们卖掉了电池，建立了“客户文件”，实施跟踪服务。在这种情况下，
2.电池出售，随时执行电话跟踪，并至少每年执行一次，彻底检查，并向客户报告电池使用情况，使客户放心。在这种情况下，
3.当客户投诉发生时，解决方案在一小时内提供。包括现场恢复计划和退货处理程序，直到客户满意。目的是尽量减少客户的麻烦。在这种情况下，
4.在正常情况下，电池在收到电池后两周内收到测试报告由l部秘书发出的负责原因为非l节电池原因，我们发布了相应的报告使用客户引导
电池运行状态
不同的运行状态，也会影响电池内阻。比如电池浮充情况下，新电池内阻比离线时要低，大约低5%左右。浮充运行电池初期投入使用时电池内阻的离散
性较大，通常大约需要1~3个月的时间才能达到稳定的状态。
当BMS系统需要设置电池内阻初始值作为基准时，建议等电池投入运行后至少2个月时为准。这样内阻基准值才能更支持BMS系统的正常运行。
