松下Panasonic蓄电池LC-PH12760绿色节能

松下Panasonic蓄电池LC-PH12760绿色节能

随着电子整机产业不断地趋向小型化、高性能化、省能化,电池产品在相当程度上肩负着该领域不断革新的重任。松下蓄电池（沈阳）有限公司(简称PSBS)是松下集团的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。PSBS采用日本松下公司的生产技术及设备,并配以先进的检测系统,生产具有国际先进水平的阀控式铅酸蓄电池。产品销往世界50多个地区,赢得了广泛的信誉。

完善的质保

公司十分重視产品的质量,积极通过各种有效手段保证产品质量在1998年3月取得ISO9002国际质量管理体系的认证。所有工艺标准完全採用日本松下标准通过全面质量管理活动(QC)等提高員工的质量意识和改进产品质量积极推进质量相关的培训,对部門的管理者和重要崗位進行培訓,考核合格后進入作业。　　

公司拥有世界水平的蓄电池检测设备,有效保证产品质量,防止不良产品的流出生产的重要工序都具有I00%检测的设备拥有世界先进的電池实验室,全部计算机联网检测,原材料和在制品分析採用ICP的分析仪器。

严格的管理

公司秉承松下集团的“人才俑成先于造物”的经营理念,十分重視技术力量的储备和人才的培养。

公司各类高級、中級、初級职称的人員合計60多名。 

公司通过OJT、全面质量管理活动、提案、挑战研修等多种形式进行人才的养成,有效的提高了个人能力,促进公司的良好发展。 

产品特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

高昂的电费开支，也使得用户更青睐效率的UPS，因为效率UPS除本身损耗更低之外，还能降低制冷方面的能耗开支。有一点需要指出的是，大多数厂家都宣称可提供UPS，但负载率的影响仍然要考虑。对大部分数据中心而言，UPS的实际负载率不会超过30%(新建数据中心甚至只有10%)，而随着虚拟化技术的实现，CPU利用率上升之后，UPS的实际负载率一般也不会超过40%(以1+1系统为例)。只有在低负载率(20%~40%)也能做到94%以上的UPS才符合数据中心的实际需求。

目前的主流服务器因为大量采用PFC校正电路，其输入功率因数已普遍超过0.9.这就要求为其供电的UPS同样应能提供0.9甚至更高的输出功率因数，否则为了匹配这些服务器，用户将不得不采购更多的UPS.比如，按理论计算(不考虑冗余等实际情况)，10台500VA/450W(功率因数0.9)的服务器，其总功耗为5kVA/4.5kW，只需采购一台5KVA输出功率因数大于0.9(输出功率大于4.5kW)的UPS即可。而如果UPS功率因数为0.8甚至更低，则需要两台5kVA的UPS.

当前轨道交通行业里，UPS电源系统承担了全线范围内控制中心、车站、车辆段等的通信系统与监控系统的供电，以及信息管理系统在控制中心和车辆段的数据机房的供电。也正因为UPS电源主要是给通信系统、综合监控系统、信息管理系统供电，人们大量采用商业型UPS,造成UPS的故障率居高不下，为轨道交通行业安全可靠地运行，带来了极大的安全隐患。

究其原因是：对轨道交通行业的电气环境认识不足，只考虑了UPS的输入绿色要求，输出的过载能力,即输入功率因数≥0.95、输入电流谐波＜5%、对电网没有污染和过载能力125%10分钟、150%1分钟。看似对电网及负载两端都有了要求，而唯独没有考虑到轨道交通行业里工业性的特征，即在轨道交通行业的电气环境中，UPS本身的适应性、可靠性。也可以说是UPS系统鲁棒性不足。