PMB蓄电池LCPA170-12 12V170AH储能系列
1.可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
2.重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。
3.自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
4.满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
5.可以任意方向使用。
6.使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。
7.无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
8.恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
9.坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。
10.计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。
尽量不要超负载运行：
尽量在低于额定功率的范围内运行，因为超负载功率运行不仅仅会对负载的寿命产品影响，也会对其供电的UPS电源寿命产生影响。一般情况下，在线式UPS电源的负载量应该控制在70%～80%，而后备式的UPS电源的负载量应该控制在60%～70%。注意，过度轻载也不好，虽然不如过载那么严重。
4、不要使用柴油发电机：
UPS电源不宜由柴油发电机供电，因其频率经常突变不稳，影响UPS电源的正常运行。
5、使用UPS电源时的开机和关机顺序：
正确的开机关机顺序应该是先打开UPS电源给它供电，然后再打开各个负载，这样可以避免启动时瞬间的电流冲击给UPS造成的损害，在关机时的顺序正好相反应该先关闭各个负载关闭UPS.在市电中断由UPS供电时，应该尽快保存好自己的数据和资料然后关闭电脑，否则使用UPS电源进行工作可能会使UPS过量放电，从而缩短UPS的使用寿命。
蓄电池性能
1.当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，2.电解液液面太低，使极板上部长期处于裸露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。使用的温度为5℃～30℃。
2.蓄电池结构保证在使用寿命期间，2009年1月中国汽车月销售量超越美国，稳坐世界汽车市场的头把交椅。目前我国汽车开始由品转向消费品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽车消耗。为了解决能源短缺和环境污染问题，电动汽车的开发愈来愈受各国政府及汽车生产行业重视，竞相开发了以动力电池为动力源[9.72-1.72%]的环保节省型电动汽车。从当前开发的电动汽车类型来看，主要分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)三种。不得会渗漏电解液。3
作好实时监控：目前智能UPS电源都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能特性。在微机上安装相应的软件，通过串/并口连接UPS电源，运行该程序，就可以利用微机与UPS电源进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。如Winpower.然后通过专用串口控制电缆，将UPS电源连接电脑上，再通过RS232与RS485两种协议通讯，就可实现UPS电源无市电输入且低电量时自动关机的功能了。且它可同时监控个串口上所连接的多台UPS电源。
10、合理选择UPS电源安装位置一个好的安装位置非常重要，放置UPS的地方必须具备良好的通风效果，要远离水、可燃性气体和腐蚀剂，环境温度保持在0～40℃之间，若是在低温下拆装使用，可能会有水滴凝结现象。环境温度一旦超过25度，每升高10度，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS电源所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸电池，设计寿命普遍是5年。