理士蓄电池DGM12140 12V140AH装置电源

理士蓄电池DGM12140 12V140AH装置电源

理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，国内外技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括：agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、报警、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过700万千伏安时。
前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和全球性的影响力。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库，拥有国内外30多个销售公司及办事处，其产品销往全球100多个国家和地区。

后备式（Offline）正弦波输出UPS电源：其单机输出功率从0．25～2kVA左右。对于这种UPS来说，当市电电源电压在170～264V的范围内，它向用户提供经变压器抽头调压处理过的一般市电电源；仅当市电电源的电压低于170V或高于264V时，才向用户提供真正的"UPS逆变器"高质量的正弦波电源。后备式方波输出UPS电源：其单机输出功率从0．25～1kVA左右。对于这种UPS电源来说，当市电电压在165～270V左右时，它向用户提供经变压器抽头调压处理过的一般市电电源。当市电电源电压低于165V或高于270V左右时，它向用户提供具有稳压输出特性的50Hz方波电源。对于后备式方波输出UPS电源来说，当市电电源供电不正常时，由于它向用户所提供的交流电源是方波电源，并非正弦波电源，在此条件下，不允许用户使用电感性负载（例如：电风扇、日光灯等）。否则，不是UPS电源本身的逆变器烧毁，就是造成将用户的负载损坏的局面。
　　
　　有关专家按技术性能的优劣来排序的话，其顺序应为：在线式UPS电源、Delta变换器型UPS电源、准在线式UPS电源、后备式正弦波输出UPS电源、后备式方波输出UPS电源。就价格而言，排序方式正好根据近几年的市场销售来看，后备式正弦波UPS电源因其性能价格比不好，已逐渐被淘汰

免维护无须补液 内阻小，大电流放电性能好

适应温度广(－35－45℃) 自放电小

使用寿命长(8－10年) 荷电出厂，使用方便

安全防爆 独特配方，深放电恢复性能好

无游离电解液，侧倒90度仍能使用

UPS供电系统的安全绿色验收技术

对于数据中心机房而言，在UPS系统竣工并投入正式的带载运行前，进行全载的拷机测试是必不可少的。这既可以检验UPS自身的带载能力，也可以发现工程施工和设备设置中的问题。

通常的UPS验收测试如图8所示。要实现这一测试，通常需要预先购置大容量的负载箱（对于500KVA的UPS，则需要同样容量的负载箱），需要进行电缆的连接工程，并为负载箱准备摆放的空间。在测试的过程中将产生大量的热量，必须有相应的冷却设备。如果拷机2小时，用户还必须支付相应的测试电费等。这种测试方法既费钱费力，又存在安全问题。

理士蓄电池性能特点：

◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

◆胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

◆板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

◆隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

◆电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

◆2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

◆电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。

发电机与UPS不匹配会出现的问题：
　　
　　1)电流震荡：在UPS所带非线性负载工作稳定的情况下，油机输出电流依然在+/-20%-50%的范围内震荡,且吃震荡无法调整。
　　
　　2)频率震荡:频率震荡的范围通常小于电压及电流的震荡幅度，但它的影响更大，从而直接导致UPS在市电及电池供电状态间频繁切换．由于柴油机根据负载变换导致其自身的振动加剧，从而加速机械磨损，造成机件的提前老化甚至损坏。
　　
　　3)发电机组输出电压震荡，甚至高达+/-10%-20%，调整到状态，输出的震荡依然会高于至少2%以上，对UPS的正常工作状态产生影响，的情况是UPS无法转入市电状态运行，直接耗干电池能量。
　　
　　4)一般情况下，为了保证发电机与UPS电源的完美配合,需要考虑到UPS电源本身正常运行的需要，对柴油机的配比要求是UPS自身容量的6-8倍(对在线互动式UPS而言),这样的配比却造成了柴油机本身所带负载过轻而产生的大马拉小车现象，长期燃油不充分导致积炭严重，汽缸磨损加剧，降低了柴油机工作的可靠性。