福意联产品应用面广,适用性强,特别适合有温度要求的、生物制剂,、食品、化工,也可适用于、、卫生、实验室、、药店、食品检测、采样保存等,根据市场需求我们还会供应更多、更好、具备含量的性能更佳的好产品,以回报广大消费者对公司多年来的大力。“以德敬人、以诚立人”永远是我们不能忘怀的根本。
水样低温冷藏运输设备产品简要介绍:
以上介绍是水样低温冷藏运输设备单一产品简介,如需其它要求或更详细参数和报价请致电我。(请勿网留言,网留言有滞后性,无法及时回复)
”福意联“牌直流恒温冰箱,采用智能电脑温控系统,数字实时温度显示,自由设置温度,温度可调范围-12℃~10℃
* 直流压缩机制冷速度快,无氟制冷剂
* 高密度无氟绝热层,保温效果良好
* 体积小、重量轻、省电及使用方便
* 停断电保温实验等各项指标严格检测
二、产品特征:
1. 压缩机制冷技术
采用压缩机制冷技术,数字式触摸按钮控制温度,适时显示温度变化情况,并可以自由调节。
2.本冰箱为卧式单门冰箱,可根据需要调节温度,满足客户存放产品温度的需求。
三、 附件
1、电源适配器
2、车载电源线1根
3、说明书1本
4、合格、保修卡
水样低温冷藏运输设备产品参数
车载冷链运输系列:
型号 | 功率 | 箱内温度 | 尺寸 | 重量 |
FYL-YS-50LL | 70w | -12℃~10℃ | 430×480×510mm | 23KG |
FYL-YS-100LL | 480×490×840mm | 25KG | ||
FYL-YS-18A | 35W | -25℃~25℃ | 520×270×360mm | 9.5KG |
FYL-YS-30L | 45W | -25℃~10℃ | 560×400×398mm | 18KG |
FYL-YS-45L | 50w | 650×400×430mm | 20KG | |
FYL-YS-60L | 55w | 650×400×520mm | 22.5KG | |
FYL-YS-108L | 60w | 605×570×932mm | 27.5KG | |
FYL-YS-158L | 955×585×825mm | 37KG | ||
FYL-YS-178L | 75w | 965×520×855mm | 39KG | |
FYL-YS-228L | 85w | 1040×630×910mm | 54KG | 1048×560×905mm |
一、国外冷链物流发展的经验分析 (一)冷链物流化程度高 目前,与部分已了相对成熟的冷链物流指南。例如WHO了--TheBlood Cold Chain--,并在指南中制定了为严格的液温度界限。 联合液对液成分制品冷链运输的温度控制、制冷剂品种、运箱规格也有严格规定,并明令冷链物流各环节都要配备详细的表单。对于超过冷链控制范围的液,联合液将进行严格的召回处理。冷链协会也发布了--冷链质量--,涵盖了冷藏包装、温度控制、冷链设施配备等内容,用以准确测试冷藏、冷链包装、冷链运输的性,为冷链运输的提供了基础。 加拿大卫生健康安全部也颁布了--温控储存运输指南(0067号)--,并由加拿大社会各界人士监督其执行力。在冷链物流方面,加拿大以规范GAP、生产规范GMP等制度为执行基准,严格控制冷链物流。在严格的冷链物流把控下,加拿大冷藏运输率高达90%,冷链物流安全系数高。 (二)交通运输网络,冷链物流运输通道便利 国外积打通冷链物流通道,为冷链物流发展提供了良好基础运输环境。例如加拿大建立了多式联运交通,铁路、海运、实验室、公路等各种运输方式相互衔接,形成了综合型的冷链物流交通网络。 加拿大建立了西海岸运输走廓、东海岸运输走廊与南北运输走廓三大冷链运输走廊,覆盖了大西洋、亚太地区与的冷链海运业务。形成了沿美加边境、贯穿东西,畅通的铁路运输通道与高速公路运输网络,为加拿大冷链物流的跨国贸易提供了大的交通便利。 的交通运输网络也为,区域铁路与公路交通网络由长岛、延伸至纽约州、新泽西州和康涅狄格州,是上的交通网络之一。的州际高速公路系统全长68,500km,可实现1000km范围内物品冷链物流的及时送达。 在铁路冷链物流运输中,采用温控集装箱,用于48个州之间的即时运载。的“快运走廊”与“冰冷快线”冷藏快运通道,为东西海岸的冷链运输提供了无缝衔接,大提高了冷链运输速度,且运输成本比公路低5%-15%。 铁路运行通常以始发直达车的单元列车运行方式为主,运输时间易于把控,准时率通常在95%以上。依托于便捷的运输网络系统,冷链物流得以迅速发展。 (三)冷链物流技术成熟,物联网技术应用广泛 国外冷链物流的技术发展水平较成熟,各普遍拥有现代化的冷链物流技术。在冷链物流运输方面,、英国、日本物联网技术应用率高。应用RFID、GPS配备温度控制系统,自动控温与温度监控实时监控温度,保持冷藏运输温度在2-8℃范围内,保障、生物制剂等在冷链运输过程中的温度监控。 拥有的“三段式”冷藏运输车,可满足三种不同冷藏医的温度需求。英国C.R.England冷鏈服务运输公司,也拥有电子数据交换、卫星定位系统、远程控制平台等优良辅助技术,并为每辆冷链车配备了冷链GPS定位、网络设备和网络账单功能,可实时每辆冷链车辆的运输信息,做到有据可查,保冷链运输过程的质量安全。 日本也拥有的条形码技术与温度传感器技术,可实时监控冷链物流服务质量。日本还引入车载地图系统,为冷链配送车辆规划物流配送路线,大减少物流在途消耗时间,冷链物流配送效率较高。 (四)企业市场集中度高,冷链物流管理健全 国外企业市场集中度高,相关管理完善健全。以为例,的冷链物流,通常以大型的批发企业、制药企业为衔接枢纽,制品需集中到大型的冷链物流,再进行终的冷链配送。这种高度集中的冷链物流模式,充分利用规模效应,避免了市场中多而杂的小额订单,市场集中度较高。 通常会冷链监控平台,实时监管、逆向追溯冷链物流的整个过程。有州需严格按照FDA冷链物流的条例,要求产品必须储存在7℃以下(包含7℃),克服了有州监管脱节、责任界定困难。日本冷链物流服务区域集中性也较强,大部分冷链运输产品进货需直接面向制造商,日本冷链收发周期有较强的可控性。 并且,日本冷链物流市场实行严格的准入制度,区域型的低温不允许进行范围的运营,日本几乎很少医,整个冷链物流市场的安全指数高。