科士达蓄电池6-FM-200 12V200AH新报价
■ UPS不间断电源及计算机备用电源 .
■应用照明系统.
■铁路、航用、交通。
■电厂、变电站、核电站。
■消防安全警报系统。
■各种无线通讯设备。
■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
■太阳能储存能量转变设备。
■控制设备及其他紧急保护系统。
UPS集中管理联机方式
一般通过以下两种方式集中管理UPS：
1.UPS与计算机串接：
可以在计算机上加装多端口卡以扩充RS232接口，或是将多台UPS统一连接至RS485，再连接到计算机的RS232接口。RS485适用于连接远距的UPS，但随着串接UPS的数量增加，系统监控UPS的时间效率会随着改变─连接愈多台UPS，系统监控UPS所需的时间就会愈长。
2.通过网络收集UPS信息：
我们能以插入SNMP卡或安装UPS软件来通过网络收集UPS信息，因此集中管理软件就必须兼具监控软件及SNMP卡联机的能力。一旦监控的点愈来愈多，网络流量就成为管理系统中的一大问题。为了避免网络流量壅塞，管理软件应该能够随时调整监控需时减少传送网络封包。毕竟，使得企业内部运作流畅才是要务。特点FEATURES
■铅钙多元合金板栅，涂膏成型的电极板：大容量，自放电小，析气少，寿命长。
■铅锡多元合金汇流排：内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用。
■先进的 AGM隔离板：将电解液尽量吸收，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收。
■ABS 工程塑料外壳：牢固、耐老化。
■硅氟橡胶密封帽：安全，防爆。
■铜基镀银端子：接触电阻小，不生锈。
■分析纯电解：自放电小。
■独特配方：深放电恢复性能好。
发电机与UPS不匹配会出现的问题：
1)电流震荡：即使在UPS所带非线性负载工作稳定的情况下，油机输出电流依然在+/-20%-50%的范围内震荡,且吃震荡无法调整。
2)频率震荡:频率震荡的范围通常小于电压及电流的震荡幅度，但它的影响更大，从而直接导致UPS在市电及电池供电状态间频繁切换．同时由于柴油机根据负载变换导致其自身的振动加剧，从而加速机械磨损，造成机件的提前老化甚至损坏。
3)发电机组输出电压震荡，甚至高达+/-10%-20%，即使调整到佳状态，输出的震荡依然会高于至少2%以上，对UPS的正常工作状态产生影响，极端的情况是UPS无法转入市电状态运行，直接耗干电池能量。
4)一般情况下，为了保证发电机与UPS电源的完美配合,需要考虑到UPS电源本身正常运行的需要，对柴油机的配比要求是UPS自身容量的6-8倍(对在线互动式UPS而言),这样的配比却造成了柴油机本身所带负载过轻而产生的大马拉小车现象，长期燃油不充分导致积炭严重，汽缸磨损加剧，降低了柴油机工作的可靠性。放电特性DISCHARGEFEATURES
放电时，放电电流不应大于3C （ A），电池放电的终止电压参照电池放电曲线图，请不要使终止电压低于表值，以免影响电池寿命。
充电特性CHARGEFEATURES
电池浮充使用，充电电压控制在13 。 6V~13 。 8V ，大电流不得大于 0 。 25C （ A）。电池充电时，过高或过低的充电电压会造成电池长期处于过充或不饱和充电状态，影响电池寿命。
自放电特性SELFDISCHARGE FEATURE
电池自放电功率与环境温度有关, 在 20 摄氏度 环境温度下 , 电池自放电率为每月大给减少 3% 的常量 .
安装使用与维护INSTALLATION，OPERATIONAND MAINTENANCE
■电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量, 请使用前进行补充电 , 建议每月 3~6 个月补充电一次 .
■电池出厂时已是初充电状态, 所以不要将正负端子短接 .
■应正确选用电池, 新旧蓄电池不能混合使用 .
■实际容量相同的电池或电池组方可串联使用.
■实际电压, 容量相同的电池或电池组方可并联使用 ( 并联使用好不超过 4 组 ).
■让电池有一个良好的工作及储存环境，应话在干燥、通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体。电池放电时，工作温度请控制在20 摄氏度 ~ 50 摄氏度 范围内。
ups蓄电池的危害？ups蓄电池装配过程中可能产生的危险、危害主要是中毒、火灾、爆炸，以及高温灼烫、机械伤害、腐蚀伤害等。限于篇幅，仅对中毒、火灾和爆炸3种因素进行分析。
称片、包片区，存在着大量的铅尘，属于铅的重污染区，易发生慢性铅中毒。铅中毒对人体的危害主要集中在消化系统和神经系统，在ups蓄电池厂工作的操作工患职业性慢性铅中毒的比例高达25%～30%。更为严重的是，铅中毒不仅局限在蓄电池厂里的成年操作工铅中毒反应，甚至周边许多儿童也出现了铅中毒的反应。
根据铅酸蓄电池工作原理，蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，当充电到70%～80%电量时，正极开始产生氧气，当充电基本完成约90%时，负极开始产生氢气。氢气是易燃易爆的甲类物质，在空气中的爆炸极限为4.1%～74.1%，引燃温度在450℃左右，因此充电室内氢气浓度极易达到爆炸极限，一遇火源就会生产燃爆。例如，1991年7月3日，某电站铅酸蓄电池室发生燃爆事故，造成1名巡检工死亡，充电设备和蓄电池严重损坏。事故主要原因是该蓄电池通风设备失效，造成室内氢气聚积，而巡检工严重违章在巡检时抽烟，明火引起燃爆。
根据工艺要求，焊接区使用的乙炔、液化石油气火灾危险为甲类，氧气火灾危险为乙类。乙炔在空气中的爆炸极限为2.1%～80.0%(υ/υ)，引燃温度在305℃左右；液化石油在空气中的爆炸极限为2.25%～9.65%(υ/υ)，引燃熳度在426～537℃左右。因此，生产过程中大危险因素是火灾和爆炸，如果在焊接极群和极柱过程中操作不当，剧烈碰撞或离明火过近，温度太高等都可能引起火灾、爆炸。