华为UPS2000-G-15KRTL不间断电源15KVA/13.5KW外接电池
华为公司，想必大家都有一些了解了吧，在此小编不做过多的介绍了，下面咱们直接切入正题.这是正题是关于华为UPS电源的，华为在生产UPS有了十多件的历史和了，华为UPS电源大约分为以下几类，用户可根据需求选择不同的系列及功率，如果您在选型上有不太了解的地方可以连我们的电话哦，我们有从业十几年的工程师为您配置的解决方案。
UPS2000-G系列是专为小型数据中心、分支机构、营业网点、办公等而设计的小型不间断电源。
基于在线双变换技术，UPS2000-G系列涵盖了1-20kVA的容量范围，支持机架或塔式安装，效率高可达95%，并以其优异的效率特性了英国颁发的ECA节能认证与全球首批“能源之星”认证，可为用户提供更加可靠、、简单的供电保障。
UPS2000-A系列涵盖了1-10kVA的容量范围，支持塔式安装，1-3kVA支持内置电池，可为分支机构、营业网点、办公等提供可靠的不间断供电。
UPS2000-A系列是专为小型数据中心、分支机构、营业网点、办公等而设计的小型不间断电源，系列基于在线双变换技术，可各种电力故障的影响，有效保护负载不间断运行。系统效率高达96%，节约用户运行电费。高功率密度设计有效体积，更加节约空间，是供电保障的选择。
现在的后备式UPS多数配置的是铅酸免维护电池。影响电池使用寿命的因素有：UPS的使用环境、环境温度、充放电电流、充电电压、放电深度，在这些方面需要注意的是：
1.UPS的使用环境
UPS应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，这样可以减少有害灰尘对UPS内部线路的腐蚀；还要避免受到阳光、加热器（如冬天用的取暖器）或其他辐射热源的影响。UPS应正立放置,不可倾斜角度。
2.环境温度
环境温度对UPS电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。环境温度在25℃左右是比较理想的，这样的环境温度对电脑主机和显示器也是非常适宜的。
3.充放电电流
UPS电池充放电电流一般以C来表示，C的实际值与电池容量有关。举例来讲，如果是100AH的电池，则C＝100A。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能满足此要求，但也要防止意外情况的发生，如电池短路。
UPS2000-A系列基于在线式双变换技术，是小容量场景的理想供电
解决方案，可全面消除各类电网问题。 支持塔式安装，标机内置电池。
产品特性
高可靠
•超宽电压输入范围，有效减少转电池次数，延长电池寿命
•在线式双变化技术，为客户提供稳定可靠的供电
智能管理
• 可选SNMP/MODBUS/ 干接点/USB等通讯方式
•支持延时关机，适时安全关闭计算机应用系统及操作系统
•提供邮件告警、短信报警等多种报警上报方式
易用灵活
• LCD显示，友好人机界面，实时监控，操作便捷
• 标机内置电池，方便易用
主要用途
•中小型企业，大型企业分支机构，银行网点
•网络，通信系统，自动控制系统交流供电
• 精密仪器设备的交流供电
• 大型超市，家庭，办公室等其他交流供电场景
一般需要长时间在外工作的车、船都会配备车载发电机。普通型的UPS整流充电与逆变输出是同时进行的。也就是说发电机要同时承担负载与充电所需的电力。这样，在UPS的配比上发电机功率至少要比UPS大1.5—3倍。随着国际燃料价格的提高，加大发电机的功率无疑也就加大了后期的使用及维护成本。并且普通型UPS与发电机之间并无任何通讯。电池充满后，还需要专人来关掉发电机以节约燃料。同样，当电池低压时也需要有人来启动发电机为其充电。一般车、船上都是以少数技术人员为主，工作的过程中还要分神注意电力系统的情况，浪费了宝贵的时间及精力。普通工频UPS输入功率因数一般为0.7—0.8左右，大大地浪费了发电机有限的动力资源。若采用普通高频UPS虽然可以提高输入功率因数，但其抗冲击能力则大打折扣，而设计优良的车载UPS的输入功率因数为1，与发电机的配比为1，这样发电机的容量也可以减少。
另外两个方面是使用性与安装方面的问题。UPS的并联冗余或并联扩容方案在中大功率UPS应用中已被广泛采用。然而，一般应用在车船的UPS都是小功率的，普通小功率UPS又无法并联。这样，其可靠性、扩容性就受到了制约。车船上的空间比较有限。而普通型UPS一般体积较大、重量较重。外型一般有两种：塔式或机架式。但无论那一种都需落地或摆放在台面上，占一定的安装位置。
客户背景
中国民航信息集团公司（简称中航信）是民航、旅游、交通运输业领先的信息技术及商务服务提供商，服务于国内外航空公司、机场、销售代理、旅行社、酒店及民航国际组织。中国航信所运营的计算机信息系统和网络系统扮演着行业信息中枢的角色，是民航业务生产链条的重要组成部分，被行业和媒体誉为“民航健康运行的神经”。
业务挑战
数据中心网络承载多板块核心业务
平稳高效灵活至关重要
首先判定在正常状态下电路中N1的"CO"与"DO"脚都输出高电压，两个MOSFET都处于导通状态，美国山特UPS电源可以自由地进行充电和放电，由于MOSFET的导通阻抗很小，通常小于30毫欧，因此其导通电阻对电路的性能影响很小。
此状态下保护电路的消耗电流为μA级，通常小于7μA。
2、进行过充电保护
锂离子电池要求的充电方式为恒流/恒压，在充电初期，为恒流充电，随着充电的进行，电压会上升到4.2V转为恒压充电，直至电流越来越小。
在带有保护电路的电池中，当控制IC检测到电池电压达到4.28V时，其"CO"脚将由高电压转变为零电压，使V2由导通转为关断，从而切断了充电回路，使充电器无法再对电池进行充电，起到过充电保护作用。而此时由于V2自带的体二极管VD2的存在，电池可以通过该二极管对外部负载进行放电。在控制IC检测到电池电压超过4.28V至发出关断V2信号之间，还有一段延时时间，该延时时间的长短由C3决定，通常设为1秒左右，以避免因干扰而造成误判断。
作为的航空运输旅游业信息技术和商务服务提供商，中航信的核心竞争力依赖高效的信息系统。中航信的信息系统包括航空信息技术服务、结算及清算服务、分销信息技术服务、机场信息技术服务、航空货运物流信息技术服务、旅游产品分销服务、公共信息技术服务等七大板块。数据中心网络作为承载七大板块核心业务的基础设施，对于保证业务平稳运行至关重要。
随着业务的快速发展，中航信原有数据中心在可靠性、可扩展性等方面已经无法满足业务高速增长的需求。为了支撑业务的快速发展，中航信在北京后沙峪启动了数据中心新建项目，目标是建立起一套充分满足新一代业务和应用发展需要的高性能、高可靠、可灵活扩展的数据中心基础网络环境。