CSB蓄电池使用十忌
不定期检查电解液面度
蓄电池使用过程中，由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样容易使极板暴露于空气中，而导致电容量降低和极板硫化。因此，必须定期检查。液面应出极板10-15毫米，若不够，应添加蒸馏水，如电解液溢出。应添加比重相同的电解液。
不注意保持蓄电池表面清洁干燥
极板上有脏物，易造成极板间短路。使蓄电池自行放电。所以必须经常清除其表面脏物与极板上的氧化物，并防止脏水流入其中。
不及时调整电解液比重
蓄电池在充、放电过程中，电解液会变浓或变稀，因此在检查电解液比重时，就可知道蓄电池存放电程度。当比重小于1.18时应及时充电。以免电压急剧下降，缩短蓄电池使用寿命。不同季节还应调整电解液比重。因电解液温度降低会使蓄电池电容减少，所以入冬时要吸出部分电解液，加入比重大一些的电解液，使比重提；入春后，应及时吸出部分电解液。加入适量蒸馏水，使比重降低。
电解液不纯
如果用工业硫酸代替化学硫酸。用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内，均会造成自行放电。缩短蓄电池使用寿命。
不注意加液口盖的通气疏通
若通气孔堵塞，则充电过程中产生的气体不能逸出。甚至会产生电瓶自行爆炸。因此，通气孔必须保持畅通。
过量充电
因充电将引起蓄电池过热，造成水分大量消耗，正极膨胀、弯曲。活性物质脱落，极板早期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所以为避免蓄电池过量充电，必须经常检查调节器节压器数据，使其保持在规定范围内。
用“罐火”等不正确方法检查蓄电池存电情况
若用这种方法检查。容易损坏蓄电池。
起动发动机时间过长及连续起动
起动发动机时，若起动时间超过5秒，易烧坏起动机，若连续多次起动，则不仅耗电量大。而且极板易变形。因此，每次起动不得超过5秒，一次起动不着，应间隔1-2分钟后再起动，连续起动一般不超过3次。
对长期停用的蓄电池不进行保养
蓄电池长期停用而不保养。极板易硫化，缩短蓄电池使用寿命。正确的做法是：拖拉机或农用运输车较长时间不工作时，要将蓄电池取下，充足电后，放在室内保管，以后每两个月再充一次电。
从来不注意电流表读数
在用电设备不用电时，如发现蓄电池放电，电流表指向“一”值。必须立即找出故障原因并予排除，否则会缩短其使用寿命。
CSB蓄电池在充电时应使用的充电器，并遵守本公司所指定的充电条件。以其他的充电条件来充电时，电池可能会造成酸液漏出、电池发热及电池爆炸等危险。
CSB蓄电池使用於装置场合时，应考量备用的系统装置，因当蓄电池万一无法动作时，可能造成人员损伤的危险。
CSB蓄电池电池不要与金属制造之容器直接接触，应使用耐酸、耐热性佳的绝缘物质来做为电池的容器，如果没有绝缘而发生漏液时，会造成起火、爆炸等危险。
CSB蓄电池电池千万不可装置在会发生火花的场所附近，如开关或保险丝等。因电池充电时会产生有引火性的气体，火花会造成起火、爆炸等危险。
安徽CSB蓄电池代理GPL121000安全可靠电池详细技术参数
CSB蓄电池型号：GPL121000
GPL121000是一个通用的电池长达10年的预期寿命在正常浮充。如同所有的CSB电池，都是充电，效，防漏，免维护。
CSB蓄电池规格书
局数：6
电压值：12 V
安培数：100Ah @ 20hr-rate to 1.75 volts per cell @ 25°C (77°F)
重量(kg)：Approx. 33.5kg. (73.85 lbs.)
大放电电流：5秒(A)800A (5 sec.)
内阻(mΩ)：3.5mΩ
温度工作范围：Discharge：-15℃~50℃(5°F~122°F)
Charge：-15℃~40℃(5°F~104°F)
Storage：-15℃~40℃(5°F~104°F)
一般使用温度工作范围：25°C ± 3°C (77°F ± 3°F)
浮充使用充电条件：13.5 to 13.8 VDC/unit Average at 25°C (77°F)
建议充电大电流：30A
均充使用充电条件：14.4 to 15.0 VDC/unit Average at 25°C (77°F)
自放电：It should be more than 75% of the capacity that beforestorage after stocked for 6
months at ambient temp. 25℃
端子：I2-Thread lead alloy recessed terminal to accept M6/M8bolt
CSB蓄电池电槽组材质：Polypropylene(UL 94-HB) & Flammability resistance of(UL 94-V0)
can be available upon request.
