路盛蓄电池特点：
1.铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板：大容量，。
2.铅锡多元合金集流排：内阻小耐腐蚀，能经受长期浮充使用。
3.先进的agm隔膜：尽数吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位子放置使用。
4.abs工程塑料外壳，牢固耐老化。
5.硅氟橡胶密封安全帽：安全防爆，无腐蚀气体液体泄露。
6.分析纯电解质：自放电小。
7.不需维护：电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
8.可靠性、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
9.重量、体积比能量，内阻小，输出功率。
10.自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
11.满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
12.使用温度范围广：标准系列电池（-30℃～50℃），温系列（-30℃～70℃）
13.无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充。 电动车行业：2007年，电动车行业产销量达960万辆。2008年将突破1千200万辆以上，增幅在70%以上。随着电动助力车和电动自行车的大力发展，预计到2012年轻型电动车的年产销量将达到3千万辆（需要配套的蓄电池至少700万只），市场拥有量将突破8千万辆以上。而且随着城乡路建、路况的日益完善，经济实用的电动自行车代替传统自行车已是一个不可逆转的市场需求趋势。
该如何对日常用的蓄电池进行保养?
免保护铅酸蓄电池的作业原理，电化学原理以二氧化铅为活性资料组成的正电极与以海绵铅为活性资料组成的负电极一同刺进硫酸电解液中（个单格）如下图，可发生 2.1V 左右的电压。轿车用铅酸蓄电池一般由 6 个单格串联而成，因而开路压约为 12.6V.2 蓄电池充、放电原理。
当发动机起动期间，向起动机、焚烧体系、电子燃油和其2、当发动机没有工作或处于低速或怠速时，蓄电池向整车用电设3、当电气设备用电量超越整车发电体系的输出时，蓄电池能够在4、当车辆停放期间，蓄电池供给车辆静态休眠电流（电流值小于 5、 蓄电池本身放电。
留意 当蓄电池向轿车电气负载供电时，它处于放电状况； 当轿车发电机向蓄电池供电时，蓄电池处于充电状况； 当放电量大于充电量时，蓄电池就会处于亏电状况； 若长时间亏电又处理不妥，蓄电池就可能损坏。
完成了弥补电的蓄电池，密度指示器的小球可能会遭到充电中发生的气泡影响而发生过错指示；如发现充电后，指示器显现白色或黑色，请轻敲密度指示器或细微摇晃蓄电池，再调查指示器状况；部分蓄电池已撤销电眼。
