金武士蓄电池PC-12018YL 12V18AH品质之选
佛山市新光宏锐电源设备有限公司是一家集电源设备研发、制造、销售于一体的国家高新技术企业。公司成立于2002年12月，总部位于广东省佛山市国家高新技术开发区禅城园区华南电源创新科技园，并于2005年和2008年先后成立了佛山市新光宏锐电源设备有限公司禅城分公司和佛山市南海区力道电子科技有限公司。产品覆盖电力保护、电力转换、电力储备三大产品系列。
新光宏锐秉承“有品质才有市场，有创新才有永续经营”的质量方针，通过ISO9001、ISO14001认证，并引入ERP、PDM管理系统和OA办公系统，提升信息化管理水平，促进信息化和工业化的融合。
对UPS蓄电池容量进行监测
受到腐蚀等因素的影响，蓄电池的内电阻会逐渐增大，当其增加量达到30%之后，就该对其进行替换了。通过容量测试，这个问题很容易被发现，就像大多数制造商所讲的那样，当一台蓄电池容量降到它原始容量的80%之后，就应该更换了。用户在对其蓄电池性能和容量进行测试时，应该基于IEEE标准，好是IEEE1180或IEEE450.
定期充放电
UPS长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长，则会造成蓄电池因储存过久而失效报废。这主要表现为蓄电池内阻增大，严重时内阻可达几欧姆。在室温（20%3）下，存储一个月后蓄电池可供使用的容量为其额定值的97%左右，如果储存6个月不用，它的使用容量则变为额定容量的80%.如果储存温度升高，它的可使用容量还会降低。建议用产好每隔一个月有意的中断市电输入，让UPS工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长，在负载额定输出的30%左右时放电10分钟即可。
一、交通业电力保障的需求背景
现代交通的快速发展，不断要求实现自动化、信息化、智能化，其监控、管理、协调、发布、收费等系统，必须满足其对电力保护的高质量要求。
交通系统的信息、管理、设备的运营复杂化，必将要求系统的电力保障解决方案，以确保室内系统与室外系统同步、现场与远程保障、分区域与枢纽中心联络、全国与区域协同等领域的用电质量的提升和保障，减少甚至杜绝交通生产安全事故的发生，保障人民生命与财产安全，这是每个交通系统的成员所必须承担的风险和责任。
二、交通行业的电力保障需求分析
交通运输业电力保障的应用从场所分类，可分为室内与室外系统及设备，如何确保室内外系统与设备的正常运行，从电力供应与保障角度进行简要分析。
1、室内系统与设备电力保障领域的需求分析
交通行业室内电力保障的对象包括：通信、综合监控、办公自动化、指挥控制、自动售检票及收费系统、消防系统、信息传递交递等交通系统及设备的电力供应与保障体系；
对于常规性的非突发停断电，原则上由后备电源发电机组为上述系统提供电力保障，但仍不能规避正常运营的风险，现阶段对交通室内系统电力保障体系的设计规范中，已将UPS不间电源作为正常运行的立体式电力保障体系的重要组成部分；保障电力供给的提升供电的质量，更能保障系统及设备对高质量的电力需求。
2、室外系统与设备的电力保障需求分析
交通运输业的室内电力保障的对象包括：信号指示灯、道路监控设备、照明系统、信号传输设备设施、隧道通风与照明系统、道路监测系统与设备、电子传感设备、车辆控制系统、信息传递等系统与设备；
室外系统与设备作为智能交通系统的关键组成部分，其是否能正常运转，除设备或系统性能和质量影响外，大的危害性是电力的保障以及电力质量；构建立体式的电源保障系统是交通安全生产的基础！
避免新旧蓄电池混用或新旧电池混合充电
由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过电压充电现象;而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过电流现象，在充放电过程中应避免新旧电池混充。
8.蓄电池的使用环境
电池的使用寿命与环境温度密切相关，电池处于较低温度时，蓄电池中的锌板容易粉化，失去蓄电性能，造成性损坏;温度过高时，电池的容量也会下降，情况严重时会造成性损坏。根据电池生产厂家的技术规范，电池的佳使用温度是2~25℃，在该温度范围使用，可延长电池的使用寿命。
做好UPS蓄电池的维护工作，可以减少UPS的故障，提高系统运行的稳定性。通过对电池的维护可以提高电池的使用寿命。
三、UPS电源在交通领域应用的重要性
据统计，电源问题是引起硬件损失的第二大原因（仅次于盗窃），也是引起数据丢失的大原因（是病毒的15倍）。近几年对网络系统运行起着关键保护作用的ups得到了快速的发展。
在交通智能化的今天，各类数据储备、共享、应用、传输等领域均需建立一系列的保障措施，而电力保障是基础，没有电力，一切的保障措施均无从说起；而UPS电源是电力保障的核心组成部分。
减少深度放电
蓄电池的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS所带的负载越轻，市电供电中断时，蓄电池的可供使用容量与其额定容量的比值越大。当UPS因蓄电池电压过低而自动关机时，蓄电池被放电的深度就比较深。实际应用中减少蓄电池深度放电的方式是：当市电供电中断，改由蓄电池向逆变器供电时，当UPS电源报警时，说明蓄电池已处于深度放电状态，应立即进行应急处理，关闭UPS.如果不是迫不得已，一般不要让UPS一直工作到因蓄电池电压过低而自动关机。
利用电谷时充电
对于UPS长期处于市电低电压供电状态或频繁停电的用户来说，为防止蓄电池因长期充电不足而过早损坏，应充分利用用电谷时（如深夜时间）对蓄电池充电，以保证蓄电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般蓄电池被深度放电后，再充电之至额定容量的90%至少需要10-12h.尽量使蓄电池处于充足电状态。