科华蓄电池6-GFM-100 GFM系列规格及尺寸
密封可靠 |
采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，因此确保不漏酸。 |
内阻小 |
极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。 |
恢复性能好 |
优质的板栅合金，优良稳定的工艺，独有配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低。 |
产品安装方式 |
产品可根据用户需要采用柜式、立架式、卧式、地面摆放及与其它电源柜内置式使用等各种形式。 |
使用条件 |
良好环境温度15~25℃可以获得较长寿命；（我常电池可在-40-50℃条件下工作） |
充电设备应具有恒压充电功能，给蓄电池充电时，稳压精度达到0.01； |
电池可以立式使用，也可卧式使用。 |
维护注意事项 |
浮充电压超出（规定电压±0.01）×nV/单个·25℃（n指单体数）范围应进行调整，否则影响寿命； |
每月检查一次单只电池浮充电压，并作好记录，如运行达六个月，浮充电压差超过规定值，则与厂家联系，厂家派人处理； |
每年检查一次连接部分是否有松动现象，及时处理； |
尽量避免产生过放电及过充电，放电后应及时进行充电； |
如用户需要将两只或两只以上电池并联使用时，请与厂家联系； |
不得使用有机溶剂而应用肥皂水清洁电池，避免用易产生静电的干抹布擦拭电池； |
蓄电池若需要贮存，应断开电池与充电设备及负载的连接部分并保持环境阴凉、干燥、通风。 |
储运 |
蓄电池均荷电出厂，在运输过程中谨防短路； |
装卸和运输过程中应注意防潮及严重碰撞； |
蓄电池若需要贮存，应保持环境阴凉、干燥、通风。 |
8月30日，深圳市财政委员会发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》，根据政策，2018年新能源汽车地方财政购置补贴标准分为三个阶段：
1．2018年1月1日至2018年2月11日上牌的车辆按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》（深财规〔2017〕10号）对应标准补贴。
2．2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用车、纯电动客车按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》（深财规〔2017〕10号）对应标准的0．7倍补贴，纯电动货车和专用车按对应标准的0．4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。
3．2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0．5倍补贴，燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1倍补贴。
深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策
为贯彻落实《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）和《深圳市2016－2020年新能源汽车推广应用工作方案》（深发改〔2016〕1122号）等文件精神，进一步加快我市新能源汽车推广应用工作，现制定深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策如下：
一、车辆购置补贴
对于在深圳市依法注册登记的新能源汽车，由新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补贴后的价格与购车方进行结算。市发展改革委、新能源汽车补贴审核试点区有关部门按程序将企业垫付的补贴资金拨付给生产企业。
