科华UPS电源YTG1106L 6KVA/4800W塔式工频机
科华智能高频UPS，采用全数字化控制技术和新高频电源变换技术，具有高效率、高功率因数等特点，节能效益显著，大幅减少运营成本。集交流稳压、后备电源、尖峰浪涌吸收等多功能为一体，满足恶劣电网环增的电力保护，为负载提供纯净、安全、稳定的电源。
应用领域
IT机房
精密仪器
智能设备
高可靠性
全数字控制技术
UPS供电系统是电力、通信、银行等行业的必备电源，从产生到现在已有几十年的发展历程，在技术不断发展和改进的过程中，其保护功能也在不断地发生变化。UPS根据主机内逆变器的工作状态可分为：后备式、在线式及在线互动式。他们的作用是对市电进行滤波、稳压调整，以便向负载提供更为稳定的电压，通过充电器把电能转变为化学能储存在蓄电池内，一旦电力中断、电网电压或电网频率超出UPS的输入范围，可在极短的时间内开启自身的储备电源，向负载供电。
本文所设计的UPS智能监控系统具备以下环节和功能：能在各种复杂的电网环境下运行;在运行中不会对市电产生附加的;输出电性能指标应该是全面的、高质量的，能满足负载的各项要求;UPS本身应具有很高的效率，有接近实际市电的输出能力;是一台智能化程度很高的设备，有高度智能化的自检功能，自动显示、报警、状态记忆功能以及通讯功能。
1、总体设计
该设计由主监控单元、交流检测单元、电池检测与巡检单元、馈线检测及调压单元、绝缘监察及接地选线单元等单元模块组成。这些模块之间通过内部RS485进行通信，实现对电源柜的交流配电、蓄电池充
放电过程、电池状态、调压状态、母线对地电阻、馈出线开关状态的实时监测、控制和报警处理。整个系统通过RS232和上位机进行通信以进行历史数据的查询和统计。
先进的DSP控制技术，数据处理迅速，具备快速的故障自我诊断和处理能力，自我保护功能完善，可靠性更高
提高电路集成度，优化电路设计，提高抗干扰能力，性能更加稳定
完美兼容发电机
适应发电机作为交流源输入，有效隔离发电机产生的不良电力，避免电网污染，为负载提供纯净、安全、稳定的电
强电网环增适应性
超宽的电压输入范围，能适应不同使用环境的电压范围，轻松应对恶劣用电环境
输出208/220/230/240VAC，兼容性强，更具灵活性满足多国家负载供电需求
输入频率50/60HZ自适应，时刻感应电网频率，智能免设置
市电优先，避免频繁市电/电池切换，延长蓄电池工作寿命
传统UPS电源藏隐患
传统的UPS系统所用的化学蓄电池的储能技术，作为一个储能单元发展得很成熟，并且为UPS整个行业做出了巨大的贡献。随着技术上的革新，蓄电池暴露出了一些问题，主要有：
1.可靠性差
蓄电池常见故障有极板硫酸盐化现象、极板弯曲和断裂现象、活性物质过量脱落现象等等；
2.保养工作复杂
环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会影响电池的使用寿命；电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越深，其循环使用次数就越少；电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量；需要定期保养。电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。如果长期不停电，电池会一直处于充电状态，这样会使电池的活性变差。
丰富的干接点信号和通讯功能
通讯功能标配RS232，可支持USB、SNMP、干接点、EPO等
多种通讯方式实现计算机与不间断电源的智能监控，满足客户远端管理需求完善的通信管理功能，让您对设备状态了如指掌
长后备保障 持续续航
标准机型后备时间业界领先，为用电设备提供更长时间的电力保护，也可根据用户需求，任意配置电池节数，延长备用时间，保障设备用电不间断需求
长延时机型支持充电器扩展，充电电流可增至8A，成倍缩短充电时间，满足不同客户需求
智能电池管理
可支持来电自启动功能，一旦市电恢复即可自动连接用电设备
可支持电池温度补偿，延长电池使用寿命
机架式长机外置电池可热插拨，设备不用掉电，保证不间断供电，用户可自行更换电池包，简单方便
污染问题严重
环保组织铁匠基金会（Blacksmith）认为，世界上严重的10个污染问题，其一就是错误拆除铅酸电池造成的。
4.占地面积大
机房建设中往往需要为铅酸电池单独留出空间，伴随云计算兴起，机房功率密度加大，铅酸电池的重量以及体积已成为制约数据中心扩大的因素之一据业界的统计，UPS70%的故障是由蓄电池所引起，蓄电池经成为了传统的UPS系统中不可靠的组成部分之一。
飞轮UPS电源崭露头角
采用新的可替代方法来解决UPS电源安全与能耗，可靠与污染之间的矛盾，正在为业界所关注。目前，从市场上来看，放弃蓄电池储能而采用飞轮储能进行能量存储的技术正在被大众认可与接受。
所谓飞轮储能技术，是利用高速旋转的飞轮将能量以动能的形式储存起来。需要能量时，飞轮减速运行，将存储的能量释放出来。其实，飞轮储能并不是什么新概念，早在上世纪70年代，人们就像把这种技术用于电动。但此后三四十年间，由于高速旋转飞轮驱动、飞轮轴承摩擦等问题都难以解决，飞轮储能技术的发展非常缓慢。
上世纪90年代，随着电路拓扑思想、磁轴承技术的发展，碳纤维等材料的广泛应用以及全球范围对电池污染的重视，飞轮储能这种环保、高效的储能方式迅速从实验室走向应用。据清华大学工程物理系戴兴建教授介绍，以不间断供电备用电源（UPS）为突破点，飞轮储能设备从2000年开始实现商业示范应用。特别是超导技术和高强度材料为飞轮储能提供了支撑。