铅酸蓄电池
常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电
解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 )、使用寿命短和日常维护频繁。
近几年，我国物联网整体市场规模的提升也直接拉动了传感器市场，未来传感器市场将在互联网政策的带动下，步入飞速发展时期。在政策的扶持下，我国传感器产业发展也在不断进步。是国家针对于补贴智能装备制造的资金，国家将针对于在研发传感器行业做出巨大贡献者，划拨首台套补贴资金。国家在加快力度加快发展的方针指导下，也鼓励和地方建立传感器生产基地，以提升传感器的集群效应和扩大发展实力，真正带动技术低下的传感器行业。
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干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
原因在于，只要当前市场存在需求，卖价就会提得很高，哪怕库存有累积，哪怕预期后期要跌，从而形成铁矿石价格上行过程中的独特现象，那就是现货升水近月，近月升水远月，并在矿价上行过程中扩大反向的跨期结构。价格难以持续大涨在铁矿石价格一路高歌猛进背景下，其未来走势也引起市场广泛关注。长期来看，铁矿石市场仍将处于供过于求局面，矿价过快上涨不可持续。由于钢铁行业产能过剩局面将长期存在，未来钢材需求减弱将加大钢材价格下行压力，铁矿石价格过快上涨不可持续。
市场上的免维护蓄电池也有两种：种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 )；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
用途
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
UPS蓄电池
UPS称为不间断电源，是因为停电的时候，它能快速转换到"逆变"状态，从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。不是用来当备用电源用的，如果你只是想在停电的时候可以用电，光买逆变器就够了。 一般家用UPS里用的大多是，免维护型铅酸蓄电池。
UPS蓄电池好坏判别方法
蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点以供参考.
1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
3、 用万用表测量：
A、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。
B 、 市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
C、测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
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三方已达成共识，此轮较量应从追求你死我活的竞争走向互补所长的竞合。面对超万亿元的市场规模，三方却都均期望赢得未来行业发展的主导权。抢滩布局与互联网企业跨界涉足智能汽车领域的大张旗鼓相比，零部件企业的动作则显得默默无闻。在2016汽车论坛上，几家零部件巨头都高调地展示了自身在安全、环保、自动驾驶等方面的技术成果。德尔福区总裁杨晓明自信地表示：如果未来汽车飞起来了，那么用的肯定是德尔福的技术。