化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
当然，更要防范一些企业在退出之前捞一把的风险。这七种职业将受到威胁在近十年到二十年，至少有以下几种职业，会明显受到机器人的威胁。1、出租车司机、专职司机无人驾驶已经不再是什么新鲜的话题，无人驾机器人反应速度会比人快地多，也没有疲劳驾驶这一说，因此发生交通事故的概率自然也将会大幅下降;而与无人驾驶一同发展的车联网成熟之后，电脑通过计算也会把拥堵的概率降至，油耗及通勤时间相应就会降下来。这样一来，依靠人来自主驾驶就显得必要了。
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它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
这种推广已经有了成功案例。2011年12月，昌胜与福建省漳平市签订了全市路灯能源管理合同，采用大功率氙气灯改造现有各种型号的高压钠灯，目前来看，尽管门窗企业相对于其他行业来说是发展的还比较成熟的，但是，进入到一个全新的行业，门窗企业还是应该抱有从头开始的心态，传统的经营模式能不能适应现在的新的发展，转换经营思维又能不能促进发展。对此，门窗行业在面临一个全新的行业时，首先要做的就是提升企业团队的业务能力，重新梳理与经销商的关系。
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
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内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
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各部门密切配合，现已加大了对技术进步的政策支持力度。部已经在推进《制造2025》，而且在组织开展智能制造，已经把一部分光伏制造企业纳入智能制造的示范项目范围。第二是应用创新。现在光伏的应用已是千姿百态，各式各样，因为光伏可以渗透到各行各业，可以在各领域，各种规模，各种方面，大量使用。可以看到，光伏在工业的应用、光伏与农业的结合、光伏与渔业养殖的结合、光伏与扶贫的结合，光伏市场开拓了广阔的空间。