恒力阀控式铅酸蓄电池CB17-12 12V17AH/20HR

恒力阀控式铅酸蓄电池CB17-12 12V17AH/20HR

蓄电池用途：可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、国防等领域中替代普通型电池，使产品性能得以提升。

蓄电池的贮存-德国阳光胶体铅酸蓄电池的贮存方式

· 电池在贮存和运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电增大，应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等当保存电池时，应将电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中。电池保存期间，请按表二要求定期对电池进行补充充电。

　1、利用供电高峰充电
　　对于UPS电源长期处于市电低电压供电或频繁停电的用户来说，为防止电池因长期充电不足而过早损坏，应充分利用供电高峰(如深夜时间)对电池充电以保证电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般电池被深度放电后，再充电至额定容量的90%至少需要10～12h左右。注意充电器的选用。
　　UPS电源用的免维护密封电池不能用可控硅式的“快速充电器”进行充电。这是因为这种充电器会造成蓄电池处于既“瞬时过流充电”又“瞬时过压充电的恶劣充电状态。这种状态会使电池可供使用容量大大下降，严重时会使蓄电池报废。在采用恒压截止型充电回路的UPS电源时，注意不要将电池电压过低保护工作点调得过低，否则，在它充电初期容易产生过流充电。当然，好选用既具有恒流，又有恒压的充电器对其进行充电。
　　2、保证电源环境温度
　　电池可供使用的容量与环境温度密切相关。一般情况下，电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的，当温度低于20℃时，蓄电他的可供使用容量将会减少，而温度高于20℃时，其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电池受温度影响的程度不同。据统计，在-20℃时，蓄电池可供使用容量只能达到标称容量的60%左右。可见温度的影响不可忽视。
　　当然，要延长电池组的使用寿命不但在维护使用上要注意，在选择时就应充分考虑负载特性(电阻性、电感性、电容性)及大小。不要长期使电池处于过度轻载运行，以免电池放电电流过小导致电池报废。

 蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等

在充电不足的情况下，电池不能供给大启动电流，这样对频繁使用的车辆经常发生死火。依照BIC手册说：“一辆使用一个充不满电的电池时，就有可能使发动机转速慢和空转不能启动，消耗电能。而反过来，电池也得不到发电机在佳速率下充电。其结果，电池用全天候充电，仍不能充满电。而又经常性地充电不足，电池盐化加重。这样恶性循环下去，终使电池完全失效。
　　
　　硫酸盐是能量转换过程必然之物，但硫酸盐的结晶物确是一个严重问题，而不是硫酸盐本身，这需要更多的人去了解这个问题的严重性—硫酸盐结晶使电池失效。其失效的现象包括：
　　
　　1、极板弯曲：极板某处有硫酸盐结晶削弱电能的接受，造成电池极板的某处过充电，而这种过充电使此处温度升高，使这里的极板弯曲。
　　
　　2、盐化使极板上栅格网眼的反应物脱落，会导致过充电，极板弯曲。
　　
　　3、短路：由于盐化使内阻增加，极板弯曲，接触了另一极性的极板而发生短路或破坏了支撑极板的框架。
　　
　　4、活性物质的脱落：盐化结晶物使内阻增大，造成局部过充电，导致极板有裂缝和裂缝的物质脱落。
　　
　　应用脉冲技术去保护极板是合适的，也有助于减低机械震动引起电池极板的损害。过去，电池盐化后，被认为无用而丢弃，或拉到远处修理。但现在，脉冲技术能很好地解决这个问题。

应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，医疗设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴极保护设备，导航辅助设备，航海设备。

1、行业职业病危害状况严峻

环保治理投入大大提高，随着《新劳动法》的实施和即将出台《环保许可证》的发放，从事生产制造铅酸蓄电池的企业，生产成本提高，企业微利的利润空间压缩，生存形势严峻。

2、原材料价格居高不下

中国铅酸蓄电池行业目前面临着严重的“内忧外患”的困扰。由于对环保要求的提高，一些发达国家已经停止了铅、镉、镍等有色重金属的生产，纷纷在发展中国家建厂，以转嫁对本国环境的污染，此举加速了电解铅价格的居高不下。从2003年的4500元/吨上涨至目前的16000元/吨，加之近年来国内电池生产企业间的激烈竞争，导致企业积累率降低，抵御风险的能力较弱。

3、出口退税政策的调整对铅酸蓄电池产业的影响

2006年9月14日，国家财政部等五部委联合印发了《关于调整部分商品出口退税率和增补加工贸易禁止类商品目录的通知》，铅酸蓄电池的出口退税政策被取消。铅酸蓄电池被列入加工贸易禁止类目标，进口一律征收进口关税和进口环节税。这样不但使企业降低了产品出口的竞争力，一些缺乏竞争力的中小企业更是难以为继，面临严重亏损，甚至到了倒闭的局面。

4、国外绿色壁垒对中国铅酸蓄电池产业的影响

根据欧盟《官方公报》近颁布的蓄电池指令，对于电池中的铅、镉含量提出了更严格的指标要求，并涉及承担昂贵的回收费用。依据PEACH法规和ORSH指令，提高了电池注册费用和检测费用，大幅度提高了电池生产成本和出口销售成本。欧盟等发达国家频频设置“绿色壁垒”，已使得出口电池成本大幅度增加，一些中小企业不得不因为经济原因和技术原放弃海外市场。

5、国外反倾销与技术壁垒对中国铅酸蓄电池产业的影响

中国铅酸蓄电池行业已接连遭遇美国337例铅酸蓄电池调查案，先后经历了针对铅酸蓄电池等产品十多次反倾销，电池出口贸易受到较大影响，在当前应诉基本机制缺乏的情况下，企业压力无形增大。

UPS电源和柴油发电机不兼容的原因主要是UPS的输入谐波电流引起的输入功率因数低而造成的，再一个就是发电机的内阻抗大。传统的解决方案是将发电机降额使用，使发电机有足够的容量来补偿由UPS的输入谐波电流而引起的无功功率，发电机所带负载的功耗大约为其额定容量的30%左右。显然，这属于一种”大马拉小车”的现象，是不经济的，柴油发电机工作在小负荷状态，使柴油发电机组更容易产生故障，降低了柴油发电机组的工作可靠性，其原因是柴油发电机机在小负荷下长期工作，气缸内温度较低，正常进人气缸内的润滑油不能完全燃烧，而燃油也不能充分燃烧，造成活塞环处、喷油嘴处积炭严重，气缸磨损加剧，使上述部位加速故障的产生，使柴油机工作性能下降，排气冒黑烟。柴油发电机组要求负载必须在60%以上额定负载的情况下工作，对柴油发电机才较为有利。可以看出，采用柴油发电机降额方案来解决问题不是一种根本解决问题的方法，根本解决问题的方法应该是对UPS输入端的功率因数进行校正（PFC），使UPS接近于一个线性负载，对电网或发电机产生很小的谐波电流。