科士达蓄电池6-FM-65 12V65AH详细参数
长寿命设计：
采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。
安全性高：
蓄电池密封进行独特设计，电池壳盖密封采用安全性高的胶封技术，极柱密封采用双重密封技术，并采用预留正极板伸长空间设计，多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出；另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料，安全性好。
维护简便：
蓄电池采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易操作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的基本性能及参数指标。
系统旁路控制方式
目前大容量模块化UPS系统的旁路控制技术主要有三种模式:集中旁路、机架独立分散旁路及功率模块独立分散旁路控制模式。
集中旁路控制系统具有过载能力强和可靠性高的优点,分散旁路具有可扩容性高、成本低的优点。两种技术均大量存在于各种应用场合。
一般情况下模块化系统容量的冗余量较小,系统实际负载率理论上可达到70%的额定容量,在此情况下分散旁路控制系统不一定能满足系统的全部需求,基于这种考虑,集中旁路控制系统更适合。
4 蓄电池组设置
目前模块化UPS系统均采用了IGBT高频整流技术,一般都采用高电压的蓄电池组,并采用了对称的中心抽头模式,多数选择在30～64只/12V蓄电池。
蓄电池组配置的电压高一点对实际运行更为有利。但受器件的耐压等级限制,蓄电池组均充电压无法提高,故蓄电池组的只数不能配置过多。在一个模块化UPS系统中,宜安装两组及以上但不超过4组的蓄电池组。蓄电池组在任何工况下,不得全部脱离UPS系统。
5 系统的容量选择
目前大部分模块化UPS系统均能在20～200kVA的中容量段选择单机使用。在200～400kVA的大功率容量段使用的模块化UPS系统,应具备系统并架的能力。400kVA及以上的并机系统容量,可以作为大容量系统在200～400kVA的大容量段投入使用。通过更灵活的模块级和机架级并联冗余方式增强系统配置的灵活性和可扩充能力。
一个模块化UPS系统的容量应控制在500kVA以内,系统内功率模块机架并架数不超过两个,单个机架内的UPS功率模块数量不超过12个。
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
蓄电池的工作时间计算
可以按下面的公术来确定蓄电池的工作时间：满载时蓄电他的工作时间＝（蓄电池组容量x电压）l（主机功率x0.7)，其中0.7为功率因子。如我县前端机房的UPS系统：主机额定功率为IOkVA、两组电池（每组20节，电压为12V/节、容量为100Ah）并联使用。即电池组电压为12Vx20=240V，电池组容量为100Ahx2=200Ah。算出该系统在断电时，蓄电池的工作时间为：（200A-1ix240V）／（lOkVAx0.7）6.86小时，这是按系统满载时算的。而按实际负载计算：（200Ahx240V)/5500VA}8.73小时，即UPS系统在断电时多能坚持8.73小时。
3.其他注意事项
1)要选用过载能力强的UPS.过载能力越强，在启动非线性负载时就越不容易转旁路，对负载的保护就越可靠。即当输出端有一般性的过载或启动浪涌电流冲击时，能依靠逆变器本身的过载能力来承担短时间的过载电流，提高UPS的可靠性。
2)为了保证蓄电池能得到高效、充分利用，应选用具有恒流充电特性的充电器。
3)由于感性负载（如电视屏幕墙等）瞬间启动电流大，尽量不要接到UPS上。停电时应尽量只保留必要的关键设备，因为电池供电时间的长短是与负载量的大小密切相关的。