鸿贝蓄电池FM/BB1224T FM系列参考

2024-04-30 08:00 122.4.21.117 1次
发布企业
山东京岛电源科技有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
7
主体名称:
北京京岛科技有限公司
组织机构代码:
91110116MA01BCBA2A
报价
人民币¥10.00元每只
品牌
BATA
型号
FM/BB1224T
规格
12V24AH
关键词
BATA蓄电池,鸿贝蓄电池,鸿贝FM系列
所在地
北京市怀柔区北房镇幸福西街1号301室
手机
13521343686
经理
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产品详细介绍

鸿贝蓄电池FM/BB1224T FM系列参考

 鸿贝FM系列阀控式蓄电池,寿数要求较高,一般5年以上,有的乃至10年。蓄电池在运用过程中,相对于容量的放电电流倍率不高,运用环境一般杰出,浮充时刻占运用时刻的份额很高,即一般处于浮充状态。板栅规划应考虑以下几个方面:板栅厚度偏厚,一般为1.8~4mm。放射筋结构对电池的功能影响不大,中心极耳的影响也很小。由于电池在运用过程中,有各种放置。板栅宽高份额各式各样。详细依据槽体规划。一般有高型和矮型之分。筋条比较稀少,筋条偏粗。

  容量是蓄电池能够存储的能量。

  保有容量是蓄电池在当前条件下能够供应的能量值。

  密封蓄电池

  规划浮充运用寿数12年;

  产品特性

  严峻的进程操控,产品一致性好;

  高品质的原资料,确保自放电极小;

  高品质的原资料,严峻的进程操控,确保自放电极小

  共同的密封技术,确保极低的爬酸几率。

  为做好蓄电池维护工作,我们应理解蓄电池的各种运转状态及其运用寿命。依据不同的运转状态,可将蓄电池的寿命可分为循环寿命、浮充寿命和寄存寿命。影响蓄电池寿命的要素有以下几点:

  1.环境温度:过高的环境温度是招致密封免维护电池运用寿命缩短的重要缘由。普通环境温度控制在25℃左右,当温度增加1℃,就会招致电池的实践运用寿命缩短一半。而温度太低,也会使蓄电池容量降落,温度每降落1度,其容量则降落1%。可见温度直接影响了蓄电池的运用寿命。

  2.过充电:蓄电池充电时间过长或者充电电压过高对正常的电池形成过充,将不可防止的形成电池失水、电解液枯槁,从而减少了蓄电池的正常运用寿命。

  3.过放电:蓄电池放电到终止电压后继续放电称为过放电,过放电时间越长,其循环运用次数就越少,按厂家的数据,当电池放电深度为时,电池实践运用寿命约为200~250次充放电循环;放电深度为50%时,电池实践运用寿命约为500~600次充放电循环。

  4.长期处于浮充状态:蓄电池(组)长期处于浮充电状态,使得电极被厚厚的氧化膜所掩盖,形成电池的阳极极板钝化,电池的内阻急剧增大,电池的适用容量大大低于其标称容量。

  5.电池自身的离散性:这也是蓄电池早期失效的基本缘由,由于电池资料的配方制备、装置、化成、工艺的不稳定、不分歧等要素,招致电池自身性能离散性,这给电池运转寿命的减少留下了隐患。当性能不分歧的电池组成一组投入运转时,各电池的浮充电压会存在很大差别。经长时间运转后,浮充电压高的电池因长期过充招致失水和极板腐蚀;浮充电压低的电池因长期欠充招致容量损失和极板硫酸化,电池性能劣化便有了自加速的趋向。

  新旧电池混用的弊端

  电池用旧了,由于一系列化学原因,电动势会稍有下降,内阻会明显增加,这样的电池若与新电池混用,弊端很多。现以一节新电池(E1=1.5V,r=1Ω)与一节旧电池(E2=1.4V,r2=5Ω)混用,给一只3V/3W灯供电为例作一分析:

  若两节电池串联供电时。

  R1=3Ω(灯负载电阻)

  单用一节新电池供电时,电流为I1,

  I1=0.375A

  新旧电池串联供电时电流为I2,

  I2=0.322A,说明混用电池小,此时落在旧电池内阻上的电压降为Vr2,Vr2=r2?I2=5×0.322=1.61V>E2,它说明旧电池对电路的贡献小于它的消耗,这就是新旧电池串用灯,往往灯亮度更暗的原因。

  用两节电池并联供电见图2,依基尔霍夫定律有:

  I1=(r1+RL)+I2RL=E1

  I2=(r2+RL)+I1RL=E2则:

  4I1+3I2=1.53I1+8I2=1.4可得:

  I1=0.339AI2=0.048A

  IL=I1+I2=0.387A

  以上数据说明,新旧并联供电时,旧电池提供的电流很小很小,通过灯的电流比单用新电池相差很小(0.387A-0.375A=0.012A),更为严重的是,一旦停止对外供电,即断开电键K,二电池自成回路,新电池将向旧电池供电,其电流为I。

  I=0.017A,即将有20mA的等效自放电电流,按电池容量为3A时计算,放电时间为T,T=176H=7天,即1周后新电池将放电殆尽。新旧电池混用,不管串联还是并联,弊端很多,新旧电池不应混用。


所属分类:中国电工电气网 / 蓄电池
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