瓦尔塔AGM蓄电池H8-92-L-T2-A启停系列报价
AGM蓄电池的全称是阀控式AGM铅酸蓄电池（VRLA-AGM-Battery），它是一种电解液吸附在AGM隔板上的选用全新技能的阀控式免保护铅酸蓄电池，其首要应用在装有起停体系的汽车上。
启停体系便是发动机启停便是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时分，主动熄火。当需求继续前进的时分，体系主动重启发动机的一套体系。
H8 92 L T2 A -标准
汽车类型: H8 92 L T2 A
电量: 92 Ah
冷发动电流: 850 A
宽度: 175 mm
长度: 353 mm
高度: 190 mm
AGM电池首要技能特点
1）AGM工艺：电解液地吸附在玻璃纤维隔板中，无流动的电解液。AGM隔板的毛细作用可有用缓解电解液分层，减小电池的自放电。
2）电池内部存在氧气再化合反应，降低电池循环寿射中的水耗，有用保护板栅缓解腐蚀。
3）极群组压力装配，极板的机械功用和化学功用愈加稳定，防止循环过程中活性物质掉落，功用衰减，有用延伸寿数。
4）电解液彻底吸附在AGM隔板中，极群组上部不需求多余的电解液，极板能够比传统电池规划的更高，面积更大，使得AGM电池具有更佳的冷起动功用。
5）共同的穿壁焊衔接方式可增大电流的传导才能，并进步电池的抗振功用。
因为发动机发动时，因为需求点火，并且需求给发动电动机供电，车载蓄电池必须能够进行大电流放电功用；因为启停体系频频重启发动机，蓄电池支持频频地大电流放电；混合动力体系为车轮供给动力时，蓄电池需求供给能量支持；能满足车内音响、照明等电气设备的需求；车载充电机给蓄电池充电时，蓄电池要具备很强的充电接受功用；AGM蓄电池能够满足启停功用需求。
影响蓄电池寿数的几点要素与运用常识—
1.发电机电压调节器充电电压太高/太低
2.车辆静态漏电电流大、线路体系工作不正常，任何的短路都会使电池电量耗尽（有时电瓶亏电后，车辆本身很难将电瓶电充满，只能借助于充电器才能将电瓶的电充满）
3.发电机传动皮带松弛、损坏或松弛的皮带不能使电池充足电
4.自己随意加大电器负载荷
5.频频起动车辆
6.自己随意加装额定电器负载
7.蓄电池与车辆接头处松动
8.长期车辆停止运行而没有拆开蓄电池的负极电线
9.长期大电流对蓄电池进行充电（导致免保护蓄电池内液体、电解液耗尽、直至蓄电池报废）
10.运用温度过高
11、放电深度不考虑放电终止电压而过放电，重复过放会使负极上的活性物质掉落。使极板曲折，板栅损坏。
12、不正确运用 充电机充电，不依照电池标准而采纳大电流充电或充电电量缺乏就开始运用。过量充电时，正负活性物质要遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质掉落，后果都会导致电池容量下降，运用期限缩短
13、电池液运用不当
①电解液的液低于电池极板的高度
②电解液的浓度低或高于正常值
③电解液中含有金属杂质会发生自放电
14、温度蓄电池的容量及活行物质利用率随温度添加而添加，首要由电解液功用的改变而引起，其一是因为温度的降低，电解液的粘度增大，使离子运动受到较大阻力，扩散才能下降，活性物质深处因为缺乏，而得不到利用，导致容量下将。其次是电解液电阻随温度的下降而添加，结果电池内阻添加，电压降增大使容量下降。
经常检查接触是否良好，装配拧紧螺丝衔接处，衔接松动会形成蓄电池的衔接处打火，并烧坏极柱端子。
