非凡FIAMM蓄电池12SP7 12V7AH安防系统
公司从创业开始便依靠人才、资金和技术优势，以及丰富的市场经验和完善的售后服务，公司取得了长足的发展，在竞争激烈的电源市场中取得了骄人的业绩。公司所有员工均接受过国际蓄电池生产商的专业培训，拥有丰富的理论和实践经验，能及时、准确、高效地为用户提供优的电源配置解决方案及售后服务。用户遍布银行、电信、铁路、电力、石化、冶金等行业，得到了合作伙伴的认可和广大客户的信赖。
◆ 国际电工委员会标准：IEC60896 Part 21-22
◆ 英国标准：BS6290 Part 4
◆ 美国UL实验室认可
◆ 安全
◆ 可靠性高
◆ 免维护
◆ 循环寿命长
◆ 设计寿命大于10年【FiammBattery】
1941年,美国一名安全工程师海因里希通过分析工伤事故的发生概率,为保险公司的经营提出了一条300:29:1法则,这就是的海因里希法则(Heinrich'sLaw)。这些年数据中心领域广泛引用这条法则,并引申为:每一个重大事故背后,一定有29起轻微故障,以及300项潜在的故障隐患。
我们总以为是毫无道理的偶然,很可能其中就有我们不甚关注的必然。偶然是无法预知也无法控制的,我们所能努力的,都在可见可预期的必然里。把300的问题解决了,29可能就变为2,而上面的1也就变成了0。用广东话说,“做就要做到尽”。只有这样,哪怕终故障还是发生了,但既然该做的都已经全部做到位了,君子坦荡荡,小人常戚戚;而不是一复盘钻出来好多人为因素。
在数据中心全生命周期的不同环节,我们能做哪些事情,做得如何,具有必然性。这也是数据中心团队之间拉开差距的地方。
首先是设计阶段。
十年前中国的数据中心还很土的时候,我们会为了一个复杂而炫目的系统架构欣喜若狂,到谁都知道了简单的架构才是稳定的。
一个简单的2N架构,区别只在于用交流还是直流,用冷冻水还是间接蒸发,即便是微模块,内行的设计师也只需在人群中多看她一眼就可以画出图来。
因此,设计上的差别到已经没那么大了。除非是跨界团队的粗制滥造之作,通常重大的设计缺陷是不大会有的了;小缺陷则不然,因为大多会跟具体的运营细节挂钩,因此小缺陷一大堆,或是个别几个,这里是有大差距的。有时候看到一幅考虑周全、干干净净、绝不打架的综合管线设计,就能从中窥出设计师的美貌来。蓄电池销售：
主要经营业务：
主要销售系列：SP系列、SPX系列、FLB系列、XL系列、SMG系列、FIT系列、SLA系列、FG系列。。。
蓄电池安装：
北京地区免费安装，“FIAMM”品牌蓄电池。
非北京市蓄电池安装项目需要支付部分安装费用。
蓄电池技术支持：
蓄电池疑难杂症，蓄电池配套设备，蓄电池日常维护，蓄电池更换项目。
蓄电池运送：
承担“FIAMM”品牌蓄电池国内运输（免运费）。
然后是设备选型和招标。
要不要白名单,白名单要严控到什么程度,这也是业界讨论较多的话题。好比把一台吉利汽车和一台奔驰车放在一起,排量、马力、扭矩等重要参数都基本一致,外形相似度70%以上,吉利的油耗指标甚至还要胜出,更别说价格,那么你还有什么理由选择奔驰呢?
技术要求(参数、指标)往往不能反映工艺和口碑,拉不开差距。而一旦吉利进入白名单跟奔驰平起平坐,由于招标准则的低价中标原则,等于是宣判了奔驰的死刑。该坚持的,还得坚持。
到了建设阶段,金木水火土各工种齐齐上阵,总包分包设备厂商天天你来我往,与甲方代表、项目管理轮番交战,不亦热闹乎。永远不要小看工程队创造意外惊喜的能力,当你觉得你的底线遭到挑战的时候,一定会有人再一次突破它。隐蔽工程,一旦真的隐蔽起来,就啥也说不清了;一个小小的虚焊点,有可能酿成两年后的一次重大故障;奇葩如斯夫可以连配电相序都接错,要不是测试验证之前的检查,通电的后果不堪设想……必须先默认施工队伍是一定会犯错误的,然后再反向打击,不给其犯错的机会,或者减小概率。除了工艺质量,进度则往往是业务部门强势介入的突破口。随着建设周期的一再缩短,业界奇迹被一次次地刷新,一个个奖杯发下来。殊不知一个个坑就在那些夜深人静的疲劳施工中埋下了,不过不要紧,反正那些坑至少也得三五年后才会暴露出来,不影响咱这一波操作的光环……
尊重客观规律,严控质量关。这是每一个项目管理人员应该多加思考的地方;差距往往也在这里。监理和项目管理作为代甲方的角色是可以起到关键作用的。当然,前提是要确保裁判员没有被运动员收买。