双登铅酸蓄电池6-GFM-50 12V50AH通讯设备电池

双登铅酸蓄电池6-GFM-5012V50AH通讯设备电池

双登蓄电池规格规格/参数

物流：所有货物经您订购发出即日起，即可收到我方的物流短信息，北京地区提供本司专车送货，外地或外省地区提供物流货运，具体送货上门或者货运自提可联系我司业务或仓管沟通。

快递：我司快递均有指定常用快递，因货物较重，如非特殊情况可默认选择本司为您选择的快递服务，如需指定其他快递，请提前告知业务员或者仓库。

双登蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3．发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到***小。双登铅酸蓄电池6-GFM-5012V50AH通讯设备电池

4．正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

1.双登蓄电池全部是在浮充状态，在这种环境下至少应每年举行一次放电。放电前应先对电池组举行平衡充电，以达全组电池的平衡。要明白放电前电池组已存在的落伍电池。放电历程中若有一只到达放电停止电压时，应制止放电，继承放电先消除落伍电池后再放。

2.查对性放电，不是起首寻求放出容量的百分之几多，而是要存眷发明和处置处罚落伍电池，经对落伍电池处置处罚后再作查对性放电实行。如允许防备变乱，以免放电中落伍电池恶化为反极电池。

从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障，可按以下程序检查：
　　
　　1）检查蓄电池电压，看蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。
　　
　　2）若蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。
　　
　　3）若逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。
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　　4）若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因。
　　
　　5）若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。
　　
　　上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障。
　　
　　2、蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍冲不上去。
　　
　　故障分析：
　　
　　从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查：
　　
　　1）检查充电电路输入输出电压是否正常。
　　
　　2）若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池再测，若仍不正常则为充电电路故障。
　　
　　3）若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原损坏。
　　
　　3、逆变器功率极一对功放晶体管损坏，更换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏。
　　
　　故障分析：
　　
　　从现象判断为引起原因是电流过大，而导致过大电流的原因有：
　　
　　1）过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时，过流保护电路不起作用。
　　
　　2）脉宽调制（PWM）组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂导通，造成两管损坏。
　　
　　3）功率管参数相差较大，此时输入对称波形，输出也会不对称，该波形经输出变压器，造成偏磁，即磁通不平衡，积累下去导致变压器饱和而电流骤增，烧坏功率管，而一只烧坏，另一只也随之烧坏。
　　
　　4、UPS开机后，面板上无任何显示，UPS不工作。
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　　故障分析：
　　
　　从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路：
　　
　　1）检查市电输入保险丝是否烧毁。
　　
　　2）若市电输入保险丝完好，检查蓄电池保险是否烧毁，因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时，会将UPS的所有输出及显示关闭。
　　
　　3）若蓄电池保险完好，检查市电检测电路工作是否正常，若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时，UPS同样会关闭所有输出及显示。

【双登蓄电池】基本说明

双登阀控式免维护蓄电池专为UPS应用设计，性能优越、技术成熟，具有安全、可靠、维护省力等特点，能为用户提供周全的保护。

免维护的专业设计

高可靠的专业阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀。

充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重。

超长的使用寿命

独有配方，有效抵抗极板腐蚀；卓越的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命。

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