美国UNIVERSAL蓄电池UB12120 12V12AH新报价
公司成立于1997年。总部设在加利福尼亚州圣迭戈，专业生产智能电池、充电器、对接站、汽车支架和动力子系统。ITech是ISO90 01：2008，iso13485：2003认证，fda注册，并保持一个先进的制造设施与强大的内部电气和机械设计和工程团队.服务Fortun e500家公司，iTech致力于提供的解决方案，以满足对智能锂离子电池和电力系统环境的要求，在这些环境中，健康、生命、安全或重大收入是必不可少的。UNIVERSAL蓄电池结构特点
◎高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
◎特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
◎优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
(1)电源及蓄电池设置。
设置两套电源装置，在工程实施工程中，具体收集每一个设备的用电需求资料，并由此计算出较的容量。为确保能够长期安全可靠的运行，推荐UPS的大负载量一般为60%～80%UPS的额定输出功率。根据相关工程经验，典型地铁车站各弱电系统的负载总量一般约为130kVA左右，所以每套UPS的容量可选160kVA。
设置两组蓄电池运行方式灵活。可以退出一组蓄电池组进行维护不影响运营.可靠性、可维护性高。
(2)负载同步控制器。当两路UPS电源不同步时，在转换过程中可能造成负载电压的扰动、接通时电流过大而停机。如要在电源不同步时可靠地转换.则必须增长间断时间(一般为13ms).这样将对负载非常不利(计算机负载电源间断时间不大于6ms)。
设置负载同步控制器，可保证两套UPS电源装置输出的电压幅值相同波形相同、频率相同，实现平稳可靠地转换。
(3)智能控制单元。智能控制单元负责控制管理UPS电源装置蓄电池，对UPS电源整合系统监控信息上传。
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ●应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ●电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ●电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ●电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ●便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ●摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ●太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ●巡逻自行车、红绿警示灯等。
蓄电池特点
我们的通用AGM系列和凝胶电池被定义为DOT的非危险和不可溢出的电池。
(运输部)、空运协会(国际航空运输协会)和民航组织
(国际民用航空组织)。
性能优异，耐大电流
输出和深度循环。
耐振动、冲击、化学品的出色抵抗
和热。
再进行过放电保护
电池在对外部负载放电过程中，其电压会随着放电过程逐渐降低，当电池电压降至2.5V时，其容量已被完全放光，此时如果让电池继续对负载放电，将造成电池的性损坏。在电池放电过程中，当控制IC检测到电池电压低于2.3V时，其"DO"脚将由高电压转变为零电压，使V1由导通转为关断，从而切断了放电回路，使电池无法再对负载进行放电，起到过放电保护作用。而此时由于V1自带的体二极管VD1的存在，充电器可以通过该二极管对电池进行充电。
4、进行过电流保护
由于锂离子电池的化学特性，电池生产厂家规定了其放电电流大不能超过2C，当电池超过2C电流放电时，将会导致电池的性损坏或出现安全问题。
电池在对负载正常放电过程中，放电电流在经过串联的2个MOSFET时，由于MOSFET的导通阻抗，会在其两端产生一个电压，该电压值U=I*RDS*2，RDS为单个MOSFET导通阻抗，控制IC上的“V-”脚对该电压值进行检测，若负载因某种原因导致异常，使回路电流增大，当回路电流大到使U>0.1V时，其“DO”脚将由高电压转变为零电压，使V1由导