工业4.0智能制造工艺高 可靠性保障祥菱用户创富无忧
细节决定成败，福田祥菱使用工业4.0智能制造工艺，保障每个部件的质量。在动力选择上，搭载黄金动力链，瞬间爆发力强，功率达到85kw，扭矩142N·m。货箱与车身分体独立设计，尺寸可达3700mm，福田一级有几家，采用宝钢B340高强度钢板，冲压焊接大梁的底盘，昌平区福田一级，承载能力出众，一次可拉货1.9吨，福田一级地址，完全满足日常装载需求。
跑货车十多年的宋龙曾表示：“买车从4月份到现在，这辆福田祥菱的运输里程已达到1万多公里，在连轴转的情况下，车子稳定性和可靠性保证了我的运输效率和出勤率，让我收获不少长期合作客户。”这是由于福田祥菱整车应用47项技术，采用同步欧洲的碰撞安全、空气动力学、NVH与优化等虚拟测试能力，经历56万公里“三高”认证，B10寿命超过30万公里，并且提供5年20万公里超长质保。
福田祥菱获“2019年度第一高端微卡”荣誉奖杯、口碑双冠王！
我国城镇化进程的加快，以及快递、快运行业的快速发展，用户对微卡的产品品质、整车性能及使用成本等方面的要求升级，微卡成为用户选择的目标。福田祥菱作为为用户精心打造的微卡产品，成为用户创富路上幸福车，上市以来持续获得微卡市场用户的广泛认可。11月28日，2019年度“谁是”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京举行。福田祥菱凭借高品质产品与用户好口碑在众多商用车中脱颖而出，获得“2019年度微卡”荣誉，实现奖杯和口碑的双丰收。
疫情当头开工难
上路跑运输要注意这些面对疫情，很多卡车人化身为勇敢的逆行者，冒着被的风险战斗在湖北一线运输物资，如今疫情仍在继续，有些卡友已经开工，福田一级便宜，穿梭在全国各地运输物资，缓解各地的运输压力。在这里，跟所有的卡友们说一声辛苦了，一定要注意安全。工难需求下降转运需求或增长
一方面，为了抗击疫情，很多地方采取封路的措施，这也导致此前一辆车一趟可以搞定的货物，可能需要在封路处进行转运，导致部分转运需求或将大幅增长，物流成本也将会有所上升，如果目前已经开工但还未找到货的卡友，可以多留意这类信息。
疫情当头开工难上路跑运输要注意这些无论是湖北地区，还是其他地区一些特殊物资的运输需求依然很旺盛，比如：口罩、防护服、生活物资等。目前口罩难求的状态，一来可能是产能不足，也存在运力不足的可能，找货的卡友也可以多关注注意方面的运输需求。
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