一、比泽尔螺杆压缩机烧毁处理方法
(1、前言: 压缩机若己烧毁或机械故障、己磨损,造成冷媒系统必然的污染,其情况如下:
1、残余冷冻油己碳化、含酸、污浊存在于管内。
2、压缩机拆除后,原系统管内必舆空气接蚀,造成冷凝效果,增加水份的残存,舆铜管及管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机后之操作功能。
3、磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份细管孔道。
4、原干燥器己迅速吸收了大量水份。
以上情况下,系统是有臭味的,一嗅即知。
二、不处理系统,直接换上新压缩机后的结果如下:
1、抽真空不可能完全抽好,真空泵亦很容易损坏。
2、加入新冷媒后,冷媒仅起了清洗系统零件的功能而己,全系统的污染还是存在。
3、新压缩机及冷冻油,冷媒马上于0.5-1小时内全被污染,第二次污染之进行马上开始如下:
3-1冷冻油不纯洁后,开始破坏原润滑性质。
3-2金属污粉末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路,再烧毁。
3-3金属污粉末沉入油中,造成轴舆轴套间或其它运转部份之磨擦增加,而机械咬死。
3-4冷媒、油及原污染物、酸性物质混合后,再造成更酸性物质及水份增加量。
3-5镀铜现象升始,机械间隙减少,增加摩擦而卡死。
4、原来干燥器如果未予更换,则将释放出原吸水份及酸性物质。
5、酸性物质将慢慢侵蚀电机漆包线之表皮绝缘膜。
6、冷媒本身的制冷效果降低。
以上状况下,新压缩机约1个月内即将完全烧毁。
三、如何处理一个压缩机己烧毁或故障的主机冷媒系统,则是一件比生产新主机更为严肃、技术要求更高的问题。
往往恰好被大部份技木人员完全忽略,甚至于认为反正坏了就换上一个即可的错误观念!造成认定压缩机质量不佳,或是别人使用不当的一些纠纷。
比泽尔螺杆压缩机机头大修项目包括:压缩机更换轴承、螺杆间隙调整、压缩机端面修复、压缩腔内修复、整机内部积炭清洗等服务。