科士达蓄电池公司自成立以来，始终坚持“市场导向+技术驱动”的技术开发方向，于2000年在原有技术开发部基础上组建了科士达研发中心，目前研发中心有近200位电源和机房产品专业研发技术工程师，拥有业内Zui先进的仿真工作站、及包括安规试验室、基本电性能试验室在内的多个专业试验室，是目前国内电源和机房一体化行业Zui具实力的企业级研发中心，是多项国家和行业标准起草/参与修订单位。2003年，公司通过“深圳市高新技术企业”和“深圳市软件企业”认定；2007年，科士达技术中心通过深圳市技术中心认定，并被列入深圳市“成长路线图计划”；2008年科士达通过高新技术企业认定，被批准认定为深圳市博士后创新实践基地，是深圳市政府重点支持的高新技术示范企业。
科士达蓄电池应用领域
科士达用在工业备用的上的都是免维护阀控铅酸蓄电池(VRLA)，是不用加水维护的。像现在的UPS、电信备用、电力直流屏、电动助力车、电动工具\部分玩具，通信系统，太阳能，风能还有新型的摩托车.、汽车电池都是用的这样的免维护不加水的电池
现在的加水也有市场，比如叉车用的动力电池，观光车\巡逻车动力电池、为了保证大电流放电性能，还是用的加水的。铅酸电池里面有电解液附着，而且要排气。例如我们供应的风帆电池就是国内加水蓄电池生产厂家，同样生产工业电池。
铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
法国人普兰特于1859年发明铅酸蓄电池，已经历了近150年的发展历程，铅酸蓄电池在理论研究方面，在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步，不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。
铅酸电池构造：根据铅酸蓄电池结构与用途区别，粗略将电池分为四大类：1、启动用铅酸蓄电池；2、动力用铅酸蓄电池；3、固定型阀控密封式铅酸蓄电池；4、其它类，包括小型阀控密封式铅酸蓄电池，矿灯用铅酸蓄电池等。
一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V。在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池。还有24V、36V、48V等。