韩国ROCKET蓄电池SMF 54316船用启动
使用的电解液是单色的,透明的淡硫酸,能引起()、(-)极版的反应,用来储存和传导电。电解液的比重为1.280/25°C,硫酸比为37.05%。当电解液沾到皮肤上时,应立即用大量水擦拭,看到电解液,也要用水冲洗,进行应急处理后,立即接受医院诊断。硫酸易食性强,容易损伤纯毛、棉、纸、尼龙等纤维,但聚乙烯纤维一经冲洗就很少受损。处理电解液时,为了防止皮肤暴露,请戴上手套、保安镜灯,注意不要让电解液溅到周围ROCKET(火箭)中密、小密电池,6V1.2AH--6V12AH;12V2AH--12V65AH;12V100AH--12V220AH。共计24个规格型号。广泛应用于1、医疗仪器,2、照相机及摄影器材,3、电脑动力系统动力玩具,4、照明设备,5、安全*报系统,6、消防报*系统,7、电脑后备紧急照明起坐系统,8、通讯设备。。火箭RocketES系列中密、小密蓄电池。
工业级UPS对高温环境下的运行能力给予特别的设计考虑。元器件的设计不仅需要适应工业环境的运行要求,还应能承受各种关键负载的变化。也正因如此,大部分工业级UPS都配备了可监控的冗余风扇系统。商业级UPS则须运行在空调的环境下。
某公司的工业级UPS采用了N+1冗余通风设计。即风扇冗余,运行中的风扇发生故障时,仍能正常工作。还采用了RPM风扇转速检测监控技术,当转速低于预设值时会报警,杜绝了由于风扇损坏致使UPS高温停机才报警的可能。风道的设计按照元器件对温度的敏感程度进行顺序冷却,通风方式为下进上出,自然对流,独立风道,热分流设计,再辅以高规格等级和高冗余度的元器件,使其在40℃高温且无风冷的情况下仍能连续运转。
ROCKET火箭蓄电池使用说明书
1、储存与运输
在整个储存与运输过程中,请保持电池总是处于竖直状态,避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中,环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电极端柱的保护罩
请严格执行先进先出的仓储原则
保持电池为完全充电状态,每6个月充电一次,方法按照第5部分:补充电
2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下,请即充电
如发现起动能量不足,请即充电
3、安装
电池用于汽车发动机起动
在更换电池时,请切断负极的连接电缆,并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹,并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时,请先连接正极端柱,并确保连接牢固
安装完毕后,请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上,以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时,应该即刻抠除相应的年月标识,以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期
4、电量指示器(电眼)
电池顶盖上的电量指示器(电眼)可以帮助检查电池的电量状态
绿色:电量处于良好的状态
黑色:电量不足,需要充电
透明:电量不足,且不可恢复,需要更换电池
5、补充电
将电池从车辆上拆下,注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接,再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后,再打开充电机进行充电;一旦充电完毕,请即关闭充电机
充电时如电池表面温度高于45℃时,应立即停止充电
一般情况下,推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量,充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时
6、维护
在关闭发动机后,请关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险
长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命
工业级UPS系统通常是由现场的技术人员来维护的,需要能够做到模块级维修,机器设计必须考虑现场对关键部件的隔离能力,准备充分的维修说明文档等。维修本身不仅需要时间,还要求在维修时,机器切换到旁路工作状态,工业级UPS还必须具有比应用于机房环境的商业级UPS更强的承受能力。
工业级UPS系统在非冗余模式下的应用也很典型:有专用分配系统的电源模块,唯一后备便是旁路电源,电源模块也逐渐趋向于更小。检测仪器与过程控制或关键PLC这些关键项都需要保护,以保证存储或保证现有状态不被丢失,系统下游的受控部分所得到的保护电源就更少了。
大部分机房中的UPS系统都是冗余配置,不仅是为了保证电源自身的工作容量,并且能够在一组电源停止工作的情况下避免对关键负载的损害。长期依靠旁路电力对于任何一个IT经理来讲都不是一个标准的操作程序,其危险太大了。而负责维修这些复杂系统的技术人员则会以一个组件的方式处理这些事情,如现场隔离机器部件及更换备用部件,这样可以减少停机时间并使系统更快地恢复,亦可降低数据中心的运营风险。
7、质保
商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下,质保期为1年
营业性车辆、出租车:质保为6个月(要求使用TAXI专用电池)
在下列情况下,质保索赔不能受理
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电
长时间充电电压过低,造成电池容量不足
过充电造成电池严重失水,板栅活性物质脱落
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用
车辆长时间不使用造成电池深度放电,无法恢复
电池安装不正确
私自改装电池(如改端子等)
没有售后服务卡
电池超过保修期限
电池外观破裂、损坏、端子熔损
如果符合质保条款,您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换。