南都Narada蓄电池6-FM-150 12V150AH上门安装
南都铅酸蓄电池的检测及维护
一、电池的主要部件
1、极板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正极板、负极板。
2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。
3、电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。
主要作用：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。
4、安全阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它有四个作用：
（1）安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产
（2）密封作用，当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，同时也防止空气进入电池造成不良影响。
（3）确保蓄电池正常内压，促使蓄电池内氧气复合，减少失水。
（4）防爆作用，某些安全阀装有防酸发、防暴片。。
安全阀结构类型较多，主要有帽式、伞状、片状等。其中常见的是帽式筏，它是由弹性较好的胶皮制作成帽式。结构简单，使用故障率也低，所以广泛采用，。
二、维修经验及原理
（一）修复原理
修复方法有电子法、化学法和物理法。化学法是用含有“活性剂”化学成分的特殊电解液（一般为半透明液体）注入铅酸蓄电池内，靠化学反应消除硫酸铅结晶，促使蓄电池内电流畅通并再生已老化的电池及有效延长其使用寿命。
（二）修复经验与技巧
1、充电法：一般硫化较轻的蓄电池，可以通过正常充电恢复。一般的说，放电电流越大，电池的寿命越短;放电深度越深，电池的寿命也越短。从理论上蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，但对一些硫化的电池进行过充电或采用脉冲式充电器（比如，科林充电器）有着姣好的恢复一定的容量的作用。2、水疗法：对硫化较重的蓄电池，进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。
（1）用医院点滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸馏水兑上0.5毫升分析纯浓硫酸配制成密度大约为1.050的稀硫酸电解液作为补水用。
（2）撬开电池上盖（必须小心进行以免损坏），旋开单格控制阀（或摘下胶皮罩），给电池补加自配的1.050的电解液5毫升-15毫升，注入电解液后好是电池置放10小时以上，使补充液浸透入隔板内至刚好看到有流动电解液出现（用手电筒垂直照射孔内看的更清楚）或将电池翻转90度，让小孔面向侧面，使多余电解液溢出，然后回翻）。
（3）连接好电池与测试仪，按动测试仪“电池修复”功能按钮，进行修复。测试仪自动进入三六小时去硫修复，三小时去硫时间之后自动转入工作模式“3”，既充电——放电——充电，充电电流为3A，放电电流为5A，测试仪自动显示放电容量和时间，非常直观。每次纪录下容量，反复三、四次直到容量不再上升为止。
3、电池并联分流法：如果修复过程中电池温度上升很快，应减小充放电电流，这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上，充放电电流为原先的1/2（忽略内阻差异），效果也很好。（注意：如果并联的电池电压和容量差距较大时，用大于6A电流的二极管隔离电池或先单独给于预充电，以免电压和容量高的电池对另一电池引起冲击和影响。）
4、电池串联修复法：当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH蓄电池，而测试仪单路输出为12V。此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复（注意：1应根据电池标称容量选择合适的充、放电流;2如只做除硫化而不用测试仪充电，可不用串联也可以）。
5、输出联充电增流法：如果被修复电池容量大，如某些汽车用100AH电池，有时需要增加充电电流，此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上，以增强充电电流
南都铅酸蓄电池的应用及维护
阀控式密封铅酸蓄电池，是在电池槽内放置若干个负极板、隔板、正极板、隔板、负极板依次相接组成的极群，正、负极板与各自的汇流排连接后，再分别与正、负极柱和接线端子连接，在电池盖上防爆装置内置安全阀，电池盖与电池槽密封固定，其特点是改变现有构成正、负极板铅膏的组份，在正、负极板上套置等厚度垫片，在电池槽内的底部设有垫板。蓄电池是将电能转换为化学能而储存起来，在用电时再将化学能转变为电能，是一种具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、供电方便、安全可靠的直流电源。具有相对稳定的电压和较大的容量；蓄电池可与整流模块并联浮充供电，也可以作为市电中断时的备用电源，它不受市电忽然中断影响，因此应用十分广泛。如：交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域，是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：起动型、固定型、牵引型蓄电池，应用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明、通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源、叉车、等动力电源。蓄电池按极板结构可分为形成式、涂膏式和管式蓄电池。按蓄电池盖和结构可分为开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。按蓄电池维护方式可分为普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
在使用阀控式密封铅酸蓄电池时需要留意它对四周环境和温度较为敏感，如电池长期在高温条件下运行，其使用寿命将会大大缩短。一般机房温度应控制在25℃以下，适时进行维护可使电池使用寿命在10～15年。对于容量、新旧、厂家、规格不同的蓄电池，由于其特性值不同，不能混合使用。由于新电池在运输存放过程中自放电会损失部分能量，安装后不宜马上运行，应在使用前进行必要的充电来恢复电池的能量。对长期不使用的电池，每半年要进行一次充电。免维护电池平时的工作量较小，主要的工作是为电池运行创造良好的环境及关注浮充电压变化。
产品质量的好坏是蓄电池较好运行的关键，与蓄电池生产过程中的各个环节，从制造铅粉到封装进库的每道工序相关连。要对板栅的厚度、重量，铅膏的配方，隔板的透气性，安全阀的技术设计，电解液的灌装方式及电解液注进量的控制、合成方式，壳体材料及壳盖与极桩、壳盖与壳体间的密封等方面、各环节进行严格的把关。安装质量包括储存、安装、容量实验等方面。这些均会直接影响阀控式蓄电池运行和维护工作，因此在搬运储存的过程中应留意不要发生碰撞，在安装过程中要留意汇接条与电池极桩之间的配套，在紧固极桩时，所用的气力不能太大也不能太小。太大会使极桩内的铜套溢扣，气力太小会造成汇流条与极桩接触不良，在安装中好采用厂家提供的扭力扳手。在安装中还需要留意使蓄电池与直流屏之间各组蓄电池正极与正极、负极与负极的是非尽量一致，以在大电放逐电时保持电池组间的运行平衡；使电池组的正、负极汇流板与电池汇流条间的连接牢固可靠；安装后，千万不要忘记给电池补充充电。维护质量是确保电池正常运行的一个重要方面。维护质量较高，能使电池发挥大的效能和延长使用寿命。电力维护职员要在充分理解阀控式蓄电池产品说明书所提出的各项要求的条件下进行维护工作。对阀控式蓄电池的维护工作需要在半年内，电池组还未放过电，应对电池组进行一次充放电维护操纵。放电是为了检查电池容量是否正常，一般采用10小时率放电，有条件的可用负载放电；从用户角度考虑，也可直接用负载进行放电，即断开市电用电池组供电，从安全角度考虑，放电深度控制在30～50%为宜，当然，有条件可放电更深一些，轻易暴露电池潜伏的题目。并每小时检测一次单体电池电压，通过计算放出电池容量，对照电压值，判定电池是否正常。在相应放出容量下，其测出的单体电池电压值应即是或大于相应电压值，即电池容量为正常，反之电池容量不足。电池组放电后，应立即转进充电，开始可控制电流，不大于0.2CA为宜（如200Ah电池，充电电流应不大于为0.2×200=40A）。当电流变小时，可慢慢进步电池组充电电压，达到均充电压值，再充6小时，然后再调回浮充电压值。根据治疗性充放电过程，从放电容量和电池电压值判定每只电池的“健康情况”，由于不同放电容量过程中每只电池的电压变化，就代表了该电池“健康”状况，如有分歧格电池，应采取补救措施。
在条件答应的情况下，蓄电池室应安装空调设备并将温度控制在22℃～25℃之间。这不仅可延长蓄电池的寿命，而且可使蓄电池有佳的容量；不论在任何情况下，蓄电池的浮充电压不应超过厂家给定的浮充值，并且要根据环境温度变化，随时利用电压调节系数来调整浮充电压的数值；鉴于不均衡性对阀控式蓄电池的影响，应采用浮充电压的下限值进行浮充供电；在蓄电池不均衡性比较大或在较深度地放电以后，以及在蓄电池运行一个季度时，应采用均衡的方式对电池进行补充充电。在均衡充电时要留意环境温度的变化，并随环境温度的升高而将均衡电压设定的值降低。例如，如环境温度升高1℃,那么均衡充电的电压值就需降低3mV；在阀控式电池组投产运行前应认真记录每只单体电池的电压和内阻数据，作为原始资料妥善保存，待每运行半年后，需将运行的数据与原始数据进行比较，如发现异常情况应及时进行处理；阀控式蓄电池运行到使用寿命的1/2时，需适当增加测试的频次，尤其是对单体12V的电池增加测试。假如电池内阻忽然增加或丈量电压有数值不稳，总是在变的情况下应马上处理，条件答应情况下，对设备选用单体2V的阀控式蓄电池；定期检查阀控式蓄电池的安全阀，确定安全阀是否拧紧或损坏