2017年以科士达UPS、科士达蓄电池品牌优势为依托，以产品技术、成本、市场三大优势形成市场迅速突破。优化新能源汽车行业部的人员配置和加大市场投入，在巩固现有客户和市场的基础上，结合各区域电动汽车充电设施建设规划，加强与当地资源的合作，探索新的合作模式，积极开发新客户，拓展新的区域市场；同时，加大力度推进行业入围，加强与新能源汽车制造和运营企业的合作，开发和储备大客户和新客户，以提升市场份额，力争抢占电动汽车充电设施产品市场龙头地位。积极拓展智能充放电、广告等增值服务，并探索与移动互联网的衔接，构建城市智能充电系统运营平台，并将技术和服务模式复制和推广至公司充电桩产品客户。凭借自核心技术优势和技术实力助推新能源汽车产业的绿色发展，深圳科士达蓄电池为电动汽车低碳智能出行提供有力支撑。电池容量是衡量电池功能的重要功能指标之一，它表明在必定条件下放电率、温度、停止电压等电池放出的电量可用JS-150D做放电测验，即电池的容量，一般以安培·小时为单位、
电池容量C的核算式为C=∫t0It1dt在t0到t1时刻内对电流I积分，电池分正负极。在某一放电率下于25℃放电至停止电压所提的极限的容量是规划与出产时的规则的电池的容量，这叫做某一放电率RH的额外容量电池容量一般以AH安培小时核算，另一种是以CELL单位极板几W核算。W/CELL
Ah安培小时核算，放电电流恒流I×放电时刻小时T。例如7AH电池假如接连放电电流0.35A，那么时刻可接连20小时充电时刻以15小时为规范，充电电流为电池容量的1/10，快速充电会削减电池寿数。
科士达蓄电池6-FM-38FM系列规范高的充电电压有助于削减充电时刻和避免硫酸盐化。虽然这样，有必要留意的是，在这样条件下，大电流流过蓄电池会引发热失控。因此，高的充电电压只允许在放电后有限的时刻运用。在给定的时刻之后能主动削减充电电压的充电器是战胜这一问题的适宜办法、避免热失控的好办法是监控蓄电池温度，按丈量的温度主动改动充电电压或充电电流。为了按捺充电电压或充电电流，引荐选用丈量的蓄电池温度而不选用室温。
容量与温度的联系（10小时率）在25℃(77℉)时彻底充电的内阻：约8.2mΩ
