有市电时应急电源EPS输出正常，而无市电时蜂鸣器长鸣，无输出。从现象判断为EPS蓄电池和EPS逆变器部分故障，可按以下程序检查：检查EPS蓄电池电压，看EPS蓄电池是否充电不足，若EPS蓄电池充电不足，则要检查是EPS蓄电池本身故障还是充电电路故障；若EPS蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明EPS逆变器损坏；若逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在EPS逆变器驱动电路；若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因；若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障EPS蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，EPS蓄电池电池电压仍充不上去。应急电源维修故障分析：从现象判断为EPS蓄电池或EPS充电电路故障，可按以下步骤检查：检查EPS充电电路输入/输出电压是否正常，若输入不正常，则检查EPS变压器及EPS整流器是否正常；
若充电电路输入正常，输出不正常，断开EPS蓄电池再测，若仍不正常则为EPS充电电路故障；若断开EPS蓄电池后充电电路输入/输出均正常，则说明EPS蓄电池已因长期未充电、过放电或已到寿命期等原因而损坏。逆变器功率级一对功放晶体管损坏，更换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏。从故障现象看，导致功率级晶体管烧坏的原因是电流过大，而引起电流过大的原因有过电流保护失效。当EPS逆变器输出发生过电流时，过电流保护电路不起作用；脉宽调制（PWM）组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂同时导通，造成两管损坏；
供电转换，说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障，要重点检测市电输入熔丝是否损市电输入熔丝完好，检查市电整流滤波电路输出是否正常市电整流滤波电路输出正常，检查市电检测电路是否正常；市电检测电路正常，再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常若上述一切正常应对应急电源EPS的市电输入电压范围或显示输入电压等进行调整。
研究、分析、计算各大部件的MTBF，提高薄弱部件的MTBF，从EPS整体安全生命周期的需要来配置各大组成部件的安全生命周期。EPS生产厂家一哄而由于近年来我国UPS市场全面大洗牌，一些小型、杂牌的UPS生产厂家，经受不住市场法则的检验，纷纷面临被淘汰的危险。为了逃避被清洗的命运，抱着一知半解的心态匆忙转产EPS，企图鱼目混珠，祈求解救燃眉之急，引起中国EPS市场出现“一哄而上”的现象。他们没有理解市场真正需要何种EPS，盲目采用各大部件拼凑组合方法来生产，同时为了价格竞争，使用低劣原材料，这样又怎能保证要求高可靠的EPS呢？
应急电源采用单体逆变技术,集充电器、蓄电池、逆变器及控制器于一体。系统内部设计了电池检测、分路检测回路。当市电正常时，由市电经过互投装置给重要负载供电，同时进行市电检测及蓄电池充电管理,然后再由电池组向逆变器提供直流能源。在这里,充电
