全新优特蓄电池 优特电池12v报价

 一、安全阀对外排气不畅。安全阀具有调整电池内部气压的作用，正常情况下应能够及时开释内部气体。胶体优特蓄电池在使用初期，由于电池内部的电解液比较“富裕”，充电过程中的气体析出量大。假如安全阀出现题目使排气不畅，当电池在充电过程中的气体析出量大到一定程度时，就会因“胀气”导致壳体鼓胀，甚至出现安全阀口开裂。

  二、开关电源系统的优特蓄电池治理程序芯片参数设计与胶体优特蓄电池蓄电池的使用特性不符。通过对比鼓胀电池站点开关电源参数设置和未鼓胀电池站点开关电源参数设置，发现灯塔蓄电池鼓胀站点的开关电源厂家为了让灯塔蓄电池充饱一些，设计了续流均充功能（即充电完成后再用小电流继续给蓄电池充电）。当灯塔蓄电池的均充电流降到10mA／Ah的转换条件时，均充没能转换到浮充程序，而还要进行续流均充（在高温环境下续流阶段均充的电流有可能还会反弹上升，续流均充的时间一般为4～10小时）。加之室外型基站供电条件恶劣，停电频繁，势必造成开关电源每次均充都对电池过充电，也加速电池电极的腐蚀速率和电池的失水，电池内温度极高导致电池发生壳体鼓胀。

  三、胶体优特蓄电池蓄电池仓温度传感线没有被接进，导致温度达到40℃时系统无法实现从均充到浮充的转换。在高温环境下，温度补偿功能的失效，实际上就是进步了电池组总的浮充电压，这直接导致电池的末期充电电流不能降低，反而会使充电电流成倍数增高，并持续影响电池内部析气和发热，从而加剧胶体电解液水的电解，引起电池鼓胀。

  四、电池透风条件差。电池柜的设计由于充分考虑防盗安全性，而导致电池组的透风和自然散热能力差，电池组在充电过程中产生的温度得不到及时扩散，这也对电池发生壳体鼓胀产生一定影响。

  胶体优特蓄电池蓄电池鼓胀 的解决办法

  根据以上分析，我们在维护工作中，出针对胶体灯塔蓄电池鼓胀的解决办法。一方面，根据胶体电池的特性，对开关电源的灯塔蓄电池充电治理软件做如下更改：

  一、为了缩短均充时间，避免过充引起的电池鼓胀，重新设置均浮充转换条件，把原设定电流值10mA/Ah作为均充转换条件更改为当电流值下降到20mA/Ah时系统即自动转换为浮充运行。

  二、把开关电源的温度传感器接到电池柜，使得开关电源的浮充电压能随环境温度进行调整。增加过温保护，当温度达到40℃时系统自动转换为浮充运行，避免持续的大电流充电导致的电池鼓胀。

  三、为了防止电池过充，缩短均充保护时间，将均充保护时间由18小时改为10小时（均充保护时间的设置是为防止电池热失控，当均充电流无法降到设置的均浮充转换电流值时，在规定时间内系统强制转为浮充）。

  四、延长定时均充周期，避免过频的大电流均充。将定时均充周期原设定值100天更改为180天。

  五、取消开关电源的续流均充功能，避免过充电导致的电池鼓胀。

不异的电池，在分歧的装备条件、分歧的使用条件和分歧维护条件下使用寿命相差很年夜。这就需要在装备条件、使用条件和维护条件上寻觅其差异。而电池失效的的几个主要现象是：

  a．正极板软化；

  b．正极板板栅侵蚀；

  c．负极板硫化；

  d．失水；

  e．少数电池泛起热失控（包括电池鼓胀）。

  下面，就以电池失效模式来探讨装备条件、使用条件和维护条件对电池失效的影响及其应对方式。

  1、电池的失效模式及其缘由

  1、电池的正极板软化

  电池的正极板是由板栅和活性物资组成的，其中活性物资的有用成份就是氧化铅。放电的时辰氧化铅转为硫酸铅，充电的时辰硫酸铅转为氧化铅。氧化铅是由α氧化铅和β氧化铅组成的，在2种氧化铅中以其中α氧化铅荷电能力小可是体积年夜，比β氧化铅坚硬，主要起支持作用；β氧化铅恰好荷电能力年夜可是体积小，比α氧化铅软，主要起荷电作用。α氧化铅是在碱性情况中生成的，在电池内部一旦泛起介入放电以后，充电只能够生产β氧化铅。正极板的活性物资是多孔结构的，就与电解液——硫酸的接触面积来说，多孔结构是平面的数十倍。若是α氧化铅介入放电以后，重新充电以后只能够生成β氧化铅，这样就失往了支持，不单单会发生正极板活性物资脱落，脱落的活性物资还会梗塞正极板的微孔，致使正极板介入反应的真实面积下降，形成电池容量的下降。后备电源的电池使用年限要求比力严酷，对电池的容量要求比力宽，是以后备电源使用的电池α氧化铅和β氧化铅比例比深轮回的动力型电池年夜一些。为了削减α氧化铅介入放电，一般控制放电深度仅仅为40％。随着电池的使用时间的增加，电池的容量下降，新电池放电40％的电量，对于旧电池来说必然跨越40％的，旧电池就相当于放电深度深，电池的正极板软化也会被加速。电池的容量寿命曲线的后期下降速度远远高于中期。电池容量越小，放电深度越深，α氧化铅损失也越多，正极板软化也越严重，致使电池容量下降越快，形成了恶性轮回。

  这样，电池的放电深度需要严酷控制。实现这个控制的是靠基站的电源经管系统的设置。今朝控制电池放电深度的主要尺度仍是一次放电量和放电电压。这样，尽量避免在应急的时辰强制放电，而应当依照放电量来增加电池的容量。

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