呼和浩特市到北京一台地跑车需要托运公司，报价合理化

呼和浩特市到北京一台地跑车需要托运公司，报价合理化
而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“每天天不亮就开始装货、送滑平均每天的送货量在百件以上，“双十一”的单子多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者，他干这行已有两年时间，别人是日出而作，日落而归，他是每天披星戴月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。

“为了不影响今年“双十一”的工作，我们吸取了往年的教训，在“双十一”之前就在招聘网上发出了兼职快递员广告。”乌鲁碾申通快递的负责人张强告诉记者，为了吸引兼职者，他们打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。

“实际上，对新疆来说，物流人才Zui缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，新疆物流学会常务副会长、新疆大学科学技术学院物流与电子商务系主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综合运营，规划设计类人才，很是奇缺。”王海灵说，他举例说，由于极度缺乏此类人才，新疆物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。

对于未来新疆物流业的人才趋势，王海灵表示，语言关将是新疆中高端物流人才必须面临的问题。“新疆比邻中亚，特殊的地缘优势决定新疆对物流人才的需求有别于内地,尤其在沟通方面，小语种要比英语等大语种更有优势”。

新疆电商困境中仍努力寻求发展之路

海宁-市作为新疆两个***电子商务示范地之一，近年来，依托亚欧国际物资交易中心这一跨境电子商务平台，成功引进四川海宁-九正科技和海纳通哈萨克斯坦“撒图网”电子商务平台，在自治区范围内形成了跨境电子商务的一定聚集，同时也结合自身城市特点，在美食订餐、家政服务、旅游电商和社区电子商务平台建设方面实现了突破，但是由于缺乏经验丰富的运营人才、服务意识匮乏以及相关部门对电子商务扶持的力度不到位导致地部分工作受阻。

海宁-市商务局***赵志勇告诉记者，针对现阶段存在的问题，海宁-市注重规划引导和设计，花请内地的电子商务企业帮忙量身定制适合发展的方案，避免地内的电子商务企业走弯路，目前正在打造海宁-市电子商务孵化园，通过这一系列的方法引进外来人才。

记者了解到，从2013年12月26号起，新疆的中小微企业和个体工商户可以免费申请国家域名并建立网站，这将为全疆中小微企业信息化普及和电子商务应用节省成本近亿元。在市场的刺激和政府的强力推动下，新疆的电子商务还有发展空间，已做7年网店的谷君认为：“量会激增，但是利润会变薄。就要求自己必须做好自身，从服务、物流及自身品牌价值上都要做好。”

目前借丝绸之路经济带的发展，新疆电商已进入“包邮时代”，这就意味着新疆电子商务作为疆内农产品(000061,股吧)分销的“主力军”，自投入运营以来就一直致力于搭建覆盖全国的物流配送体系，力争国内一线城市次日送达，其他城市三天即达；另一方面，淘宝网、商城等国内大型电商也在新疆积极布局配送站点、优化物流环节，拉近内地商户与新疆消费者之间的距离。

自治区“十二五”规划中也明确提出：“建设电子商务平台，建立从农产品生产、加工、运输、仓储、配送到消费的一体化现代农产品物流体系。”新疆互联网协会秘书长谷培军认为，新疆地处欧亚大陆中心，与8国接壤，拥有对外开放一二类口岸二十余个，是辐射中、西亚经济圈的物流集散地。