2019年开年到现在，双登蓄电池行业的价格战就开始了，跟之前不同的是，此次价格战涉及的品牌多，厂子多，价格更是直接打破行业底线，不少小厂子更是一跌再跌，简直就是肉搏上阵，惨烈程度不敢想象，而双登蓄电池做为行业的老品牌，我们不参与任何价格战，严格把控产品质量，站稳行业。
春天来了，蓄电池行业却进入了萧条，不知道是因为国际贸易战还是国内需求放缓，不少厂家把价格压得死死的，寻求后的生存，从制造商到经销商，如果打价格战将没有一个赢家，只有遍地唉声。
双登蓄电池现在不仅仅提供传统行业比如应急系统，更是发展智能电池项目，我们一直看的就不是价格，而是价值，是质量，很多厂家把蓄电池的价格从之前的300左右直接压缩到了200左右，很多区域跌破行业低价，这是一个危险的信号，低价换不来高品质，只会让滥竽充数的厂家搅乱市场。
在双登蓄电池行业中，价格战直接影响了经销商的生计，不少老牌经销商都在蒙圈当中，价格战的目的就是阻止其他人下场，击垮竞争对手，扩充市场份额，取得产品定价权，而双登蓄电池不屑于用这样的手段，我们的产品足以让客户满意，我们在行业中之所以能站稳，靠的就是质量和技术，在肉搏战中很多厂家被击垮，但是双登蓄电池一直没有问题。
我们把控每一个出厂产品，在价格上合理，在销售商也要专业，这样形成了一个良性的市场循环，如果继续打价格战，只会让工厂苦不堪言，加剧了蓄电池制造企业的流通成本和运营成本，造成了产业资源和社会资源极大的浪费。
双登蓄电池要改变这种恶性的价格战循环，已经发起了蓄电池企业的召集令，我们首先要在渠道端，不予低价出售，要复合市场行情，拒绝一切不正当的商业竞争手段。
下面就上述UPS系统故障案例的修复时间进一步地按实际分段加以详细分析时发现，双登蓄电池6-GFM-120 12V120AH一次故障修复时间由以下时间段构成:
故障报警通知时间。从故障发生到用户发现故障的时间，用T1表示。
厂商反应时间。用户将故障信息反馈给厂商的售后服务部门，到厂商售后服务工程师与用户沟通，做出上门维修计划的时间，用T2表示。
故障初步判断时间。厂商售后服务工程师通过电话等方式与用户沟通，了解故障现象和故障过程，对故障做出基本判断的时间，用T3表示。
的时间，用T4表示。
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