易事特电源不能充电的原因及可能是需要换电池。易事特UPS电源想恒湿20-25度环境、充放电不太频密(每个月不超过两三次)、进行定期日常定期保养，易事特蓄电池使用情况不超过5年。所以根据这种的情况，极有可能是需要换电池。
良好的维护和保养,可以极大地延长易事特UPS电源的使用寿命。电池是UPS系统中的一个重要部分，关系到整个UPS系统的可靠程度,然而蓄电池却又是整个UPS系统中平均无故障时间(MTBF),对易事特UPS电源的维护和保养,实际上主要就是对UPS内部的蓄电池的维护和保养。保养分为：定期对ups电源进行除尘、保证电源室温度保持在25度左右，定期检查机器能否正常切换，以保证用电设备的正常运转。易事特“长胖”原因通气孔堵塞如果易事特电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致电池壳内压力越来越大，导致蓄电池鼓涨。
易事特蓄电池充电时间过长上面说过，当电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外，电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度迅速提高，而这也容易导致蓄电池鼓涨。易事特极板发生硫化
如果蓄电池的极板发生硫化，那么在充电过程中，单格电压及电解液温度就会迅速升高，气泡的产生较早，并且反应剧烈，这时候就很容易导致蓄电池鼓涨。
连续起动启动马达时间过长当起动启动马达时，易事特电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流，而大的起动电流必然会引起蓄电池内部剧烈的化学反应，并会伴随气体的产生，当启动马达连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，这就增大了蓄电池涨裂的可能性。
易事特蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固，如果大电流放电，焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象，这就会出现火花，把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃，从而导致蓄电池爆炸。
电解液粘度过大如果电解液粘度较大大，那就容易导致渗入极板孔隙的速度慢，也会使得内阻增大，这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度迅速升高，并产生大量的气体，从而使得蓄电池内部的气体压力增大，导致蓄电池鼓涨。
电解液量过少相信大家都知道，易事特电池在使用一段时间后就会导致电解液减少，电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象，甚至还会引起爆炸。
充电机损坏当充电机或者是发动机上的发电机损坏时，其电流或电压有可能忽大忽小，这就容易导致蓄电池中发生剧烈反应，从而产生大量的气体，继而导致蓄电池鼓涨。
如何预防蓄电池鼓涨控制好电压、电流。上面说过，过大电压或电流容易导致易事特电池鼓涨，所以要控制好电压、电流。
开关电源设置参数不合理，基站蓄电池欠压维护设置电压过低，复位电压设置过低，使蓄电池呈现过放电乃至深度过放电现象，从另一方面加重蓄电池负极板硫酸化，是使蓄电池容量下降，运用寿数缩短的另一个主要原因。
现在基站组合开关电源均设置低电压隔离维护功用或二次下电功用。当蓄电池放电至某一设定电压值时，开关电源体系将主动堵截对部分重负载供电或悉数负载的供电，以维护蓄电池不过放电，保证蓄电池运用寿数。如电池欠压维护值设置过低，蓄电池将呈现过放电，屡次的过放电和过放电后未能及时补充电或充电缺乏都将严峻影响电池运用寿数;别的如开关电源复位电压设置过低，将使电池在放电过程中呈现重复屡次放电;详细电池欠压维护值设置应依据负载电流巨细而设置，而现在基站蓄电池欠压维护值一般设置在单体电池电压每只1.8V左右，有的乃至设定为每只1.75V。依据阀控式密封电池的放电功能结合基站实践负载电流(现在基站实践负载电流绝大部分均小于0.1C10A)，基站电池欠压维护值应设置在电池单体电压每只1.8V左右。因而，现在基站蓄电池欠压维护设置参阅电压过低，如基站长时刻停电，会使电池呈现过放电，乃至是小电流深度过放电，而过放电的电池要彻底足够电，康复容量所需充电时刻较长，深度过放电的电池在基站现有仅有恒压充电条件下，一般是很难彻底康复其额外容量的。所以开关电源参数设置不合理，从另一方面加重电池负极板硫酸化，然后形成电池容量下降，运用寿数缩短。
基站运用环境较恶劣。基站停电后，因为无空调，使基站环境温度逐渐上升。或许因为空调毛病，使基站室内温度偏高，然后下降了蓄电池运用寿数。
室内基站均装备空调，装备的空调为一般柜机或分体式空调，长时刻不间断运用使部分基站空调呈现毛病而停机，空调损坏后有时得不到及时修理，而室内基站为关闭机房，空调停机后使基站室内温度大幅上升，彩钢板机房其室内温度乃至可到达70℃以上。另一方面，即使空调正常，而基站因为停电后，无交流电源，空调也无法制冷，特别在夏天，将使基站室内温度大幅上升，然后影响蓄电池正常作业。室内温度过高一方面使阀控式密封电池内部失水量加重，电解液饱和度下降(玻璃纤维棉隔膜内电解液削减)使电池容量下降和电池运用寿数缩短。另一方面因为室内温度过高，将使蓄电池热失控效应加重，然后形成蓄电池正极板腐蚀速率加重、极板变形胀大、电池外壳鼓胀乃至开裂等，Zui终导致电池容量快速下降，电池寿数缩短，依据相关材料表明，当环境温度超越25℃时，每升高10℃，电池运用寿数将缩短1/2。
尽量控制好充电时间，不让充电时间过长，防止过充。选用较好的充电机或者经常检查发动机上的发电机，一旦发现问题，及时检修或更换，避免造成蓄电池鼓涨。
