易事特蓄电池不进行补充充电
这是对于起动型蓄电池而说,有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使易事特蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高赛特蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。充电时极性充反由于易事特蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使赛特蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成赛特蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致易事特蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。
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质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。易事特蓄电池