迈威蓄电池MW17-12/MW系列消防主机电池

2024-11-15 07:12 123.112.212.119 1次
发布企业
上海棠臻科技有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
6
主体名称:
上海棠臻科技有限公司
组织机构代码:
91310120MABR88146U
报价
人民币¥1.00元每个
品牌
迈威蓄电池
型号
MW17-12
规格
12V17AH
关键词
迈威MW17-12、迈威蓄电池MW17-12、MW17-12
所在地
上海棠臻科技有限公司
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4001038893
手机
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经理
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产品详细介绍

迈威蓄电池MW17-12/MW系列消防主机电池   迈威蓄电池MW17-12/MW系列消防主机电池


迈威蓄电池MW铅酸蓄电池特性: ● 免维护(寿数期内无需加酸加水). ● 运用严峻的生产工艺,单体电压均衡性佳. ●运用寿数长,等待寿数可达6年. ● 不渗漏液体,无酸性气体溢出. ● 运用氧复合原理方案,完毕内部水循环、紧设备,具有优好放电功用.● 自放电小:用材考究,自放电小,适合贮存. 迈威蓄电池应用领域控制体系、电动玩具、应急灯、电动工具、应急器械、警示体系、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力体系、电信设备、消防和安全防卫体系、铁路体系、发电站、船只设备、**设备及电话交换机。迈威蓄电池类型 迈威蓄电池运用设备维护方案:电池不宜放电至低于预订的连续电压,否则将致使过放电,而重复的过放电则会致使容量难以恢复,为抵达好的工作功率,放电应0.05-2C之间,放电连续电压如上表1所示。 2) 放电后请活络充电,分外是在深放电后更应当即充电,否则将或许致使电池容量无法恢复。 3)放电时请将电池温度控制在-15~50℃。电池不宜放电至低于预订的连续电压,否则将致使过放电,而重复的过放电则会致使容量难以恢复,为抵达好的工作功率,放电应0.05-2C之间,放电连续电压如上表1所示。 2) 放电后请活络充电,分外是在深放电后更应当即充电,否则将或许致使电池容量无法恢复。 3)放电时请将电池温度控制在-15~50℃。 迈威蓄电池容量坚持 以下要素将影响电池的运用寿数: (1)重复的深放电,分外是重复的浅充电后的深放电 (2) 运用环境温度过高德国阳光蓄电池 (3) 过充电,分外是涓涓浮充充电 (4)过大的充电电流. (5) 充好电的电池假定长时间未运用,分外是在高温环境下,将会致使自放电的加速和容量的削减。 迈威电池容量公司宗旨是:用户是天主,许诺在前,质量保证,诚挚效能。以高功率的工作方法及超卓的商业道德认真对待每一位客户,实在让每一位客户无任何后顾之虑。一同,我们将不断地进行技术更新,并联络我国的国情。融合国际UPS新技术,向广阔用户供应更新,更适用的产品.公司具有一支多年从事UPS电源和蓄电池推行及技术的工作部队,可向客户供应技术咨询,技术讲座及修补,场合方案,现场设备等全方位的效能。

电池有风险 后果很严重

  随着电信行业的4G扩容,基站动力电源的维护也成了各电信运维团队的重要课题之一。南方两省的通讯公司有大量的基站蓄电池已经工作了8-10年,这些免维护铅酸电池组为保证基站每日稳定且不间断的供电起到了中流砥柱的作用。虽说叫免维护,但并不等于不出状况。

  如果一旦有蓄电池失效出现,就会劣化扩散,进而传染整个电池组;蓄电池劣化还会因为局部高内阻造成过热,严重可能诱发着火甚至爆炸。这绝非耸人听闻,有图有真相!(吓死宝宝了)




由于各种不同的原因造成电池组失效时的现场状况。。。

  各个基站的电池组健康状况到底如何?能否继续可靠工作?

  这些事关重大的问题都落到了福禄克蓄电池分析仪BT510的肩上,就让我们看看福禄克是如何专业圆满地解决它吧!

  专业解难题 检测见真章

  福禄克对南方的两个基站和某大型数据机房内的蓄电池进行了实地测量,并对相应的测试结果向客户做了分析和解读。

  问题1:南方台风天比较多,且时有雷雨,经常会发生电压中断或过电压的事故,正常检测是否会因特殊气象条件而发生人身安全风险?

  回答:BT510具有CATIII600V的安全等级,不同的气象条件下检测全不惧。

  问题2:不同仪表、甚至同一种仪表测得的内阻数值不一致。

  回答:在放电-容量测试和内阻测试两种蓄电池的测试方法中,内阻测试简便易行,它被作为评估基站蓄电池健康的Zui主流方法。

  重复测量结果不一的情况并没有在福禄克身上发生(此处应有掌声)。经过现场实际多人次的重复测量,证实了福禄克BT510的重复测量精度高于0.2%,测试结果准确可靠。

  问题3:不能从内阻值估算蓄电池实际电荷容量。

  回答:BT510随机的软件可以提供直观的了解整组电池的健康状况,而福禄克提供的开放的软件接口,可以方便地从测得的内阻值估算蓄电池的容量。

  通过工程师使用BT510快速完成若干基站的电池组检测,和制造商标定的内阻基准值进行比对发现,处于劣化状态的电池都较多,问题很严重!(福禄克表示毫无压力~)

  根据内阻-容量的数据统计理论进行相应的估算,即:“内阻上升25%,电池容量会下降20%”,除个别电池之外,这些电池都已经超出铁塔公司的接收标准。

  结论:检测的蓄电池普遍存在内阻偏高现象,

  判断电池需要整组更换。

  使用过的小伙伴儿们对福禄克BT510手持式蓄电池内阻测试仪的测试速度、精度、测试结果可靠性都非常认可,已纷纷去采购部批预算了!

  在上海,联通下属某运维团队使用BT510巡检后,用户对于BT510的实际表现给予了充分的肯定。BT系列不仅拥有其他品牌电池测试仪并不具备足够的安全等级,对于现场测试结果的判断也大大提高了测试效率。(工程师们已乐晕)










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