金源环宇蓄电池JYHY12380厂家
环宇铅酸蓄电池技术成熟、价钱低廉、性能稳定,在交通、通讯、能源等范畴普遍应用。随着本身技术程度的不时进步和消费工艺的持续进步,其在镍氢电池、离子电池、燃料电池等新兴电源的冲击下仍将长期坚持优势。
环宇蓄电池产品特性
1、采用紧装配技术，具有的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在运用过程中电液量简直不会减少，运用寿命期间完整无需加水。
3、采用共同的耐腐蚀板栅合金、运用寿命长。
4、全部采用高纯原资料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反响效率，无酸雾析出，平安环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高牢靠的密封技术，确保电池密封，运用平安、牢靠。
为了使逆变电源的输入、输出之间完成电气隔离，满足输出电压幅值的请求，逆变电源中需有变压器。由于该电源为三相中频电源，故在输出端接入的变压器应接成△/Y0，以减小电源的体积和重量。
技术引见
铅蓄电池主要由塑壳、极板、隔板、电解质等部件组成，其中极板主要由板栅、铅膏(活性物质)组成，板栅的主要作用有:
一、作为骨架支撑铅膏(活性物质)；
二、传导、保送电流，充电时将极耳输入的电流保送到铅膏(活性物质)内，经过电化学作用贮存电流；放电时，将活性物质内的输出的电流搜集保送至极耳。如今的板栅格栅构造普通是由4条竖筋、17条横筋以正交形式树立，由于板栅设计竖筋较疏，板栅较高，充电时上部的电流密度大，下部的电流密度小，招致极板活性物质的不平均转化；电池放电时，由于极板较高，不利于底部电流的平均传输，形成底部电流的传输艰难，活性物质应用率降低，招致电池的大电放逐电及容量早期衰退，从而招致板栅的不平均腐蚀及加剧活性物质的软化零落，进而影响了铅蓄电池的运用寿命。
逆变主电路构造框图为了得到稳定、对称的三相交流电，需经滤波电路除去逆变后交流电中的谐波。为使滤波效果到达好，LC滤波参数的选择是至关重要的。本文采用的LC滤波器综合思索多种要素，肯定滤波器参数的选取。经过大量的计算和考证，本系统选取滤波电感L=330μH，电容值C=22μF.
环宇蓄电池阅历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规则值之前，电池所能接受的循环次数，称为循环寿命。
各种蓄电池运用循环次数都有差别，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。
阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的要素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命，还能够用浮充寿命（年）来权衡，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。
关于起动型铅酸蓄电池，采用过充电耐久才能及循环耐久才能单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上，循环耐久才能单元数应在3以上。
推行技术类
1.扣式碱性锌锰电池无汞化技术与配备无汞扣式碱性锌锰电池关键技术主要包括电池钢壳构造及外表镀层处置、负极无汞合金锌粉资料、正极二氧化锰资料与电解液工艺配方，汞含量低于0.0005%。关键指标是防漏和贮存性能。推行该技术可完成扣式碱性锌锰电池无汞化，年减少汞耗量110吨。目前扣式碱锰电池年产量达80多亿只，其中10%曾经到达无汞化。
平衡充电
2.2.1、“环宇”铁路机车车辆用系列蓄电池如遇下列状况，需采用机车电源柜或空中充电机对蓄电池停止平衡充电
1）蓄电池装车投入运用前需停止平衡充电；
2）蓄电池放置寄存超越六个月；
3）蓄电池全浮充到达三个月；
4）单体蓄电池开路电压低于2.10V或蓄电池组浮充运用时单体电池电压低于2.18V；
5）在机车车辆停止辅修、小修、中修时需对蓄电池组停止平衡充电。 
随着现代移动通信技术的发展，通信基站的建设越来越广泛，蓄电池作为通信基站供电系统的重要组成部分，在通信基站电源系统建设中具有举足轻重的地位，选择合适的蓄电池电源，并对其实施合理的安装和科学的维护是蓄电池电源发挥作用的基石，蓄电池电源的工程运用在通信基站的建设与维护过程中将发挥越来越重要的作用。
1 蓄电池的选择
1.1 通信设备对蓄电池电源的基本要求
蓄电池是保障通信设备不间断供电的核心设备，通信设备对供电质量的要求决定了对蓄电池设备的要求：
（1）使用寿命长从投资经济性考虑，蓄电池的使用寿命必须与通信设备的更新周期相匹配，即10年左右。蓄电池的使用寿命与蓄电池工作环境以及循环充放电的频次有关，充放电频率越高，蓄电池使用寿命越短。
（2）安全性高蓄电池电解质为硫酸溶液，具有强腐蚀性。对于密封蓄电池，蓄电池的电化学过程会产生气体，增加蓄电池内部压力，压力超过一定限度时会造成蓄电池爆裂，释放出有毒、腐蚀性气体、液体，蓄电池必须具备的安全防爆性能。一般密闭蓄电池都设有安全阀和防酸片，自动调节蓄电池内压，防酸片具有阻液和防爆功能。
蓄电池还必须具备安装方便、免维护、低内阻等特性。
1.2 蓄电池容量的选择
依据蓄电池容量的选择要根据市电供电情况、负荷量的大小及负荷变化的情况等因素来决定。一般蓄电池容量的确定主要依据如下：市电供电类别；蓄电池的运行方式；忙时全局平均放电电流。
在以上主要依据中，市电供电类别分为四类，对于不同的供电类别，蓄电池的运行方式和容量的选择是不同的。例如，一类市电供电的单位，可采用全浮充方式供电，其蓄电池容量可按1小时放电率来选择；二类市电供电的单位，可采用全浮充或半浮充方式供电，其蓄电池容量可按3小时放电率来选择；三类市电供电的单位，可采用充放电方式供电，其蓄电池容量可按8～10小时放电率来选择。
2 通信基站蓄电池的安装
2.1蓄电池安装的地点选择：电池工作和存放的地点应该清洁、通风、干燥，严禁有火花、火焰等引燃物，并配备有灭火器，电池安装地点应远离热源和易产生火花的地方，避免阳光直射，周围无有机溶剂和腐蚀性气体。也应避免空调或通风系统的通风口直接影响电池单体温度，造成电池电压不均匀。
2.2蓄电池安装的温度要求：电池系统的工作环境温度一般要求在摄氏15℃至30℃之间。由于电池在摄氏25℃的温度下运行性能，需安装空调，以保证电池具有更优良的性能及更长的服务周期。
2.3蓄电池安装空间的要求：应保证有足够的空间来安装电池。由于电池安装方式有很多种，单体有竖放和横放两种方式，整组由单层安装有双层及多层，不能明确规定如何安装是恰当的，但要掌握几个原则
（1）均充电压设置正常的均充电压设置，均充电压的选择一般单体2.35V就够了，如果再高会有气体产生，造成电池的失水。在蓄电池均充时，由于内阻不均，个别单体电池电压上升到2.4V以上时，气阀里有气体喷出，而此时的电池充电电流却不大，其它充电电压在2.35V以内的就没有气体溢出，过高电压时对电池充电是不可取的。
（2）浮充电压设置正常的浮充电压设置，浮充电压的选择单体2.23V～2.25V之间，除了厂家另有具体要求外，新电池的选择单体2.23V充电电压就可以了，而旧电池侧可选用2.25V，原因是新电池内阻较小，连接端子接触面电阻较小，各电池单体电压也较均衡，一般电池单体电压都可到达2.225V以上。而旧电池内阻相对较大，连接端子接触面电阻也由于长时间的氧化腐蚀相对较大，有部分压降，各电池单体电压也不是很均衡，可以选用2.25V，这样设置后一般电池单体电压都可到达2.23V以上。
（3）负载下电控制关于负载下电控制问题，大容量负载二次下电，下电电压通常设置为45V，比一般的通信系统规范要求44.5V高了0.5V，这样设定的原因是从长期的电池容量测试数据中得出不管电池实际容量为多少，一旦电池放电到45V，电池实际剩余不足额定容量的10%，如果只有由少量电池不足，电池组放电后期的电压下降就会非常快，留下的容量分给小负载的传输设备就大大减少了，为保证传输等重要设备长时间的不掉电，适当调高。